磨西沟贝雷桥试验大纲.docVIP

得妥集镇移民安置繁荣垫高防护工程 【繁荣进场公路施工期临时贝雷桥】 荷载试验大纲 广东省南兴建筑工程有限公司 繁荣垫高防护工程项目经理部 二○一三年四月  审 批： 校 核： 编 写： 目 录 第一部分 贝雷桥概况 1 第二部分 荷载试验 2 2.1 试验目的 2 2.2 试验内容 2 2.3 试验设备 2 本次贝雷桥动载负荷性试验所用仪器设备为全站仪一台。 2 2.4 检测依据 2 2.5试验人员 2 2.6试验车辆及加载原则 3 2.6.1 试验车辆 3 2.6.2 加载原则 3 2.7动载试验 4 2.7.1 控制截面 4 2.7.2 试验工况 4 2.7.3 测点布置 5 2.8 温度观测 5 2.9 试验的注意事项 5 2.10 非正常终止试验条件 5 2.11 车辆调度 6 第三部分 安全保障及环境保护 6 3.1 安全保障措施 6 3.2 环境保护措施 6 第一部分 贝雷桥概况 跨磨西沟贝雷桥是连接大渡河左右岸施工的主要桥梁，根据招、投标文件要求现场踏勘以及近两年磨西沟河流量情况，综合业主、监理意见，同意实际修建36.3m以满足汛期过流要求，同时贝雷桥荷载等级提高为汽-80T，单车道，桥面行车道宽度4m，防洪标准按海螺沟10年一遇设计。主要土建工程量：开挖量1620m3，钢筋制安11吨，C25混凝土浇筑721m3。 跨磨西沟架桥位置的河面宽度为94m，目前主河道在河道的左侧，高程EL：1111m，右侧河道高程EL:1113m，河道左岸高程EL:1126m，现将贝雷桥布置在主河道右侧，贝雷桥按照33m静跨设计，桥的全长为36.3m，满足设计载荷要求。具体见图1－1。 贝雷桥布置在左侧河道，因为河道左岸高程在EL1125m，离河道距离太近，并且在两侧桥头有10m平直段，难以满足最低的1：0.7坡，要求满足1：0.7的坡桥太高，增加了桥头混凝土的浇筑量。贝雷桥布置在右侧河道，增加了过流的宽度，同时在右侧河道前开挖出大量的石碴，形成挡碴墙，尽量避免泥石流中大的浮石对桥台的冲击。桥台设计离河床为4m高，据多次演算，桥台离右侧河道3.5m高就能满足海螺沟10年一遇的洪水。为了确保桥台混凝土不受大的浮石冲击，在龙口的两侧堆放大量的大石块，尽量减少桥台两头填筑路基的冲刷。在桥的左岸路坡上用混凝土设一道减速带，防止车速太快，在桥上行驶产生共振，延缓贝雷片疲劳损伤。 主要技术指标为： (1）设计荷载：汽车0级 (3）桥面净宽：净-车道 (5）设计使用年限：10年。 图1－1 第二部分 荷载试验 2.1 试验目的 鉴定的实际承载能力和工作状态，检验结构施工质量是否满足设计及有关规范，以便为桥竣工验收和今后的、养护和管理提供可靠的科学依据。JTG B01-2003）