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* TOP 10：小国家深厚的汽车文化——摩纳哥王室汽车博物馆 摩纳哥王室汽车博物馆位于方特维雷（Fontvieille）的露天场馆，这个引人注目的展览聚集了上百辆各个年代的汽车，它们来自欧洲和美洲的最大和最著名的汽车制造商，其中还有６辆汽车属于S.A.S摩纳哥王子 Rainier III世所有 。其中包括一百多年前的马车、蒸汽车，及至最近代的保时捷928、林宝坚尼Countach等，虽然博物馆的规模及可观性，远不及德国平治斯图加特及宝马慕尼克的巨型博物馆，但最难得反而是可以欣赏到由1929年至2006年的摩纳哥站F1宣传海报，以及过往的赛车及车手相片等，实在是车迷，特别是 F1赛车迷必游胜地。虽然藏馆不大，但摩纳哥王室的富有和奢华也可见一斑。这些车尽管仅是上世纪生产的极小一部分车，但也展示了早期汽车发展，特别是轿车发展的一个缩影，由于很多生产厂已经不存在了，所以才显得弥足珍贵。 TOP 9：家门口的汽车文化之旅——上海汽车博物馆 上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆。古董车馆位于博物馆的二层，是一层历史馆的重要补充，该展馆由美国黑鹰汽车博物馆提供展示车辆。由美国著名的汽车收藏组织黑鹰集团捐赠了40台老爷车，涵盖了从1902年到1977年欧美约20个品牌的车辆，难得一见的珍品令人眼花缭乱。据悉，除了目前开放的为历史馆与古董车馆，汽车博物馆还将建成技术馆、品牌馆。品牌馆位于博物馆的三层，由若干品牌分馆组成，让国内外著名整车厂商各自讲述其品牌的历史和文化，使参观者体验不同品牌的独特内涵。上海汽车博物馆所希望传递给大众的，是“汽车改变世界”之百年文化的精髓。底楼大厅，回廊似河。从泥轮的出现，至现代汽车诞生及发展，记录了人类渴求力量与速度的每一个重要印记。目前，博物馆内展出了来自国内外20余个知名品牌的近70辆经典汽车，时间跨度逾百年。这些古董汽车通过丰富的造型、靓丽的色彩、精彩的设计等诸多方面讲述了世界汽车发展的历程，反映了汽车对人类社会发展的重大影响。作为上海市科普教育基地，上海汽车博物馆还为广大青少年特别设置了融汽车构造原理介绍、模型展示、汽车互动游戏等项目于一体的汽车探索馆。每一个参观者，都可在此体验汽车社会的魅力。 TOP 8：神话故事般的历史——法拉利博物馆 法拉利博物馆于1990年开放，将人们带入法拉利公司历史的神奇之旅，同时也向参观者提供了欣赏那些保留至今的稀世法拉利车型的机会。 博物馆内还有一个一级方程式展区，在这里，赛道气氛得到了完美再现，使用真实设备和材料建造了维修站和赛道，并安装了监控系统。无庸置言，这里也展示了单座赛车，其中包括帮助法拉利连续6次赢得车队世界冠军和连续5次赢得车手世界冠军的赛车，同时也完整而独特地展示了1981年至今所推出的18款一级方程式赛车（6缸、10缸和12缸）。博物馆内还有一个专门用于展示技术创新的楼层。在这里，从单座赛车到GT跑车所涉及的各个技术领域都被解释得淋漓尽致。 2004年10月又开放了新的侧厅，进一步增加了已经令人印象深刻的展示空间，使展览面积达到2,500平方米。新的两层结构楼房还包括商店和咖啡厅。 在博物馆所在的马拉内洛小镇街头，法拉利特许品专卖店不在少数，甚至小镇的路名，都是由F1法拉利车队历史上著名车手的名字来命名的。 TOP 7：小汽车背后的大产业——菲亚特博物馆 菲亚特博物馆位于离菲亚特汽车公司总部都灵不远的一个小巷子里，有意思的是博物馆的名字就叫“又老又丑”。菲亚特在大多数人心中只是一家生产小型汽车的意大利汽车厂商。但其实，有着110年历史的菲亚特，是一家伟大的企业，无论对于意大利、欧洲还是世界，它都在世界汽车工业史中占据着极为重要的地位。菲亚特在上世纪20年代，菲亚特在一战后成为欧洲最重要的汽车企业之一。上世纪50年代，战后经济爆发，菲亚特独立撑起意大利的工业发展，而现在，在金融危机中逆境而上，收购美国传统巨头。  博物馆内部是二层结构，一楼摆放的都是菲亚特从1899年创立后不同年代有代表性的车辆、车模、产品等，二楼是菲亚特在第一次世界大战和第二次世界大战期间为政府制造的军用飞机、舰艇、潜艇以及历年的企业宣传画的手稿原件和一些珍贵的历史照片，当然最重头的还是还原菲亚特总裁阿涅利当年的办公室展区，一部活生生的菲亚特历史展现在面前。 TOP 6：美国历史的缩影——亨利·福特汽车博物馆 对于“福特”这个姓氏，世界上有汽车“奔驰”的地方，人们都不会感到陌生。亨利·福特是福特汽车公司的创建人。从1896年生产的第一辆福特轿车问世到今天，100多年过去了，