FCC汽油选择加氢脱除二烯烃技术进展.pdfVIP

2011年 39卷第 11期 广州化工 ·33· FCC汽油选择加氢脱除二烯烃技术进展 刘建军 (大庆油田4~：-T-有限公司醋酸分公司，黑龙江 大庆 163411) 摘 要：FCC汽油中含有微量的二烯烃，对其利用带来很大危害。本文介绍了去除二烯烃的方法、选择加氢的反应机理和国内 外研究进展 ，采用选择加氢 的方法脱除二烯烃是 目前最经济实用 的方法 。 关键词 ：FCC汽油；二烯烃；选择加氢；催化剂 TechnicalProgressofRemovingtheDiolefinsChooseHydrogenati0n onFCC Gasoline LIUJian—jun (TheAcetateBranchofDaqingOilfieldChemicalCo．，Ltd．，HeilongjiangDaqing163411，China) Abstract：TracesofthediolefinsintheFCC gasolinehadgreatharm tothegasolineuse．Themethodofremovingthe diolefinshydrogenationreactionmechanism ，choiceandresearchprorgessathomeandabroadwereintroduced．Themeth— odusedinselectinghydrogenationremovalfrom thediolefinswasthemosteconomicalandpracticalmethod． Keywords：FCC gasoline；diolefins；selectivehydrogenation；catalysts 汽油中过多的烯烃会使汽车发动机功率下降，导致汽车尾 变短。因此在对轻质烃类进一步加工之前，需要脱除其中的二 气 中排放过多的NO ，它与汽车尾气 中排放过多的挥发性有机 烯烃 、炔烃 。 物结合，会产生臭氧和烟雾，并有助于在空气中生成颗粒物质 ， 1．2 去除二烯烃和炔烃的方法 危害人体健康 j，因此世界各国纷纷制定了 日益严格 的烯烃 提高汽油的质量标准已成为石油化工领域中的重要课题。 含量标准 。世界汽油的发展趋势是朝着低烯烃、高辛烷值 的方 不饱和烯烃超标是 目前国产汽油面临的主要 问题之一。为了解 向发展的。同时，我国的汽油标准同世界标准还有相当大的差 决此类 问题 ，一般采用 以下三种技术方案 4 J：(1)醚化 ；(2)芳 距，在我国催化裂化汽油 占了很大的比例，这种基本现状决定 了 构化；(3)异构化。这三种技术方案都需要把二烯选择性加氢为 对 FCC汽油进行有效改质 ，降低二烯烃含量 ，提高辛烷值是当前 有反应活性的单烯烃。 炼油技术发展 的迫切任务 。 由于炔烃和二烯烃在催化剂上比单烯烃更容易吸附，因而 1 选择加氢的目的和意义 炔烃和二烯烃加氢生成单烯烃在热力学上是有利的。采用选择 性加氢工艺不但可以很好 的脱除二烯烃和炔烃等杂质，还可以 1．1 二烯烃和炔烃的危害 保留活性单稀，是一种经济有效的手段。 催化裂化产生的轻质烃中含有烷烃、烯烃以及二烯烃 、炔烃 1．3 选择加氢的应用 等高度不饱和烃 ，烯烃是石油化工过程 的