板梁安装安全技术方案.docVIP

230省道吴江北段养护改善工程项目 承包单位 江苏省交通工程集团有限公司　 合同号　 S230B-A6　 监理单位 苏州路达工程监理咨询有限公司 编　号　　　　 　 施工技术方案报审表 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ－3 致（监理工程师） 唐峰平先生 ： 　　 现报上板梁运输安装工程安全技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件： 1、施工方案 　　　　　　　　　　　　 承包人： 　　　　　年　 月　 日 专业监理工程师审查意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 　　 　　　　　　 专业监理工程师：　　　 　　 年　 月　 日 总监理工程师审查意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 　　 　　　　　　 　 总监理工程师：　 　　 　　年　 月　 日 业主审定意见： 　　同意　　　　　修改后再报　　　　不同意 　　　　　　　　 业主：　　　　　　年　 月　 日 附注：特殊技术、工艺方案由业主批准，一般的由总监理工程师审批。 板梁运输安装安全技术方案 一、工程概况 230省道吴江北段养护改善工程A6标共有两座大桥，双捕河大桥和三船河大桥。其上部桥跨结构都为20米预制预应力空心板梁。三船河大桥为为斜交 70°，各种板梁共160片；双捕河大桥为斜交 60°，各种板梁共160片。支座在伸缩缝处为四氟板式橡胶支座，其它部位为普通橡胶支座。 二、安装总体计划 根据安装的总体工期要求，我部计划先安装双捕河大桥，后安装三船河大桥。安装顺序从5#台向0#台进行。 10月12日～10月20日安装双捕河大桥预制板梁； 10月22日～10月30日安装三船河大桥预制板梁。 三、施工组织机构及劳动组合 1、为了确保安全、优质、高速完成板梁安装任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。组织技术素质好、作风过硬、敢打硬仗的施工人员参加施工。 2、现场劳动力组织 项目负责人1人、机械操作工（汽车吊）4人、平板车8人、 1.5吨货车1人、起重工（指挥挂钩工）装车4人，吊装6人、电焊工1人、安全员?1人、材料员1人。 四、安装施工前准备 1、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检试验；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。 2、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对龙门架或吊车在每次吊装前进行安全检查。 3、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的选择，尽量选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的路线运输；避开在车辆行人上、下班高峰期进行运输安装。 4、做好安装现场的准备工作：首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的施工道路；其次做好各个桥背的回填工作，以便安装吊车设备的地基的支撑安全。 6、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行技术交底工作。 五、板梁安装 1、构件情况 本项目两座桥梁上部结构采用的都为20米预应力预制空心板梁。分中板、边板，其混凝土方量分别为10.002M3；11.999M3。取钢筋混凝土构件的单位容重为2.59吨/m3，取混凝土最大方量的外边板计算，其外边板的重量为：31.197吨。 2、机械选用 根据现场施工条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。 1）机械设备数量 a、吊装机械25吨汽车式起重机2台。 b、运输机械40吨平板车8辆。 c、配用、辅助车辆1辆。 2）运输、吊装机械技术参数 （1）25吨汽车式起重机，臂长9.8米，工作半径5.5米—7.5米，安全起重重量20吨，提升高度9.2米—8.4米，详见Q25型起重机起重性能参数表。 （3）40吨平板车。安全载重35吨。 以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高及桥梁跨径均能满足桥面板梁运输、安装的需要。 3、安装方法 根据现场条件，板梁预制在八都