机要业务员(营业收寄模块)初级判断.docVIP

( √ )邮政车驾驶员仪表规范要求：驾驶员应文明行车，遵守交通规则，礼貌让人。 ( √ )机要通信严禁邮寄和夹寄各种易燃、爆炸、毒性、放射性、腐蚀、易碎等物品。 ( × )在整个传递过程中，每个人、每个环节对秘密载体安全传递所负的责任，都要通过收发相符反映出来。 ( × )机要通信成立以后，在各级地方党委和各级邮政局的领导下，机要通信工作有了很大的变化和发展。主要表现在开始实行计费收寄等五个方面。 (√ )机要通信质量相当于工业企业的产品质量，即指秘密载体的传递质量。 ( √ )一旦邮件投递给收件人，生产过程就结束，同时就实现了信息的空间转移，消费过程随之结束。 ( × )邮件损失赔偿责任采取的是按价足额赔偿。 ( √ )四项基本制度是明确秘密载体业务处理中各环节、各人员之间的责任界限，相互督促贯彻机要规章制度，确保机要通信安全畅通、万无一失的重要措施。 ( × )机要资费所取的是实际重量，而不是计费重量。 ( √ )邮政管理部门工作人员在监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予处分。 ( × )目前机要通信只传递国家秘密载体纸介质、磁介质类所规定的内容。 ( √ )我国现在的行政区，基本上划为特别行政区、省（自治区、直辖市）、地区（盟、自治州、地级市）、县（自治县、旗、自治旗、县级市、其它）、乡（镇）。 ( √ )进口开拆环节如因秘密载体破损发现其内件属于禁寄物品不准转发和投递，应登记后交有关部门处理。 ( √ )收寄工作程序5-8项的内容依次是编号、称重、计收资费、签收。 (× )营业员在收寄前可以先查看有无业务变更内容，以便于掌握变动情况。 ( × )凡有留存秘密载体，必须入柜加锁保管，县（市）以上局必须设专人昼夜值班看守。 ( √ )售出的邮资凭证不得向邮政企业及其分支机构兑换现金。 (× )如属出差人员交寄，需将寄件人的姓名、工作证的号码填入留存的秘密载体交寄单上。 (× )各省（市、区）邮政局对所属机要通信部门的质量指标设置大致有3项。 ( √ )不得用邮政信箱或街道门牌代替收寄件单位名称。使用代号者，应事先向当地机要通信部门登记备案。 ( √ )天津市台胞联合会符合秘密载体省际寄递范围。 ( √ )卷状秘密载体的直径不得超过20厘米小于3厘米；长度不得超过70厘米小于16厘米。 ( √ )每日营业终了营业员要认真填写收寄工作逐日统计表。 ( × )机要通信质量是指国家秘密载体在传递过程中保密性、安全性、方便性、迅速性的优劣程度。 ( √ )应用软件是为解决各类应用问题而编写的程序。 ( √ )售出的邮资凭证不得向邮政企业及其分支机构兑换现金。 ( × )送站--押运--接站为运输过程，这一过程主要由转口局来承担。 ( × )对设备进行维修，万不得以时可以带电作业。 ( √ )机要通信质量相当于工业企业的产品质量，即指秘密载体的传递质量。 ( × )《邮政法》规定：邮政工作人员故意延误投递邮件，致使公共财产和人民利益遭受重大损失的，给予行政处分。 (√ )有了保密期限，到期可以解密。 ( √ )邮政通信是国民经济中一个独立的、以传递实物信息为主的产业部门。 ( × )邮政员工的服务形象和服务水平不能直接影响企业的生存和发展。 ( √ )开机时要严格按照先开外设，再开主机的顺序。 ( × )为了保证资费准确性，营业员必须逐件称重计费。 ( × )机要通信工作质量是指各机要通信部门传递和处理一定数量的秘密载体所要求达到的保证程度。 ( × )机要通信业务档案是明确机要通信部门与用户之间责任的唯一依据。 ( × )邮政服务礼仪是一种企业规范，它的主要内容表现在：服务用语、服务态度、行为举止、仪表仪容等四方面。 (× )业务文书包括查单、答复查询事项通知单、验单、清单、复单和机要通信业务通知。 ( × )保密和保密工作，简单的讲就是对党和国家秘密的保障和组织。 ( × )收寄工作政策性是指收寄工作掌握秘密载体资费和寄递范围，前者是对物价政策的掌握，后者是对机要通信把关。 (× )进口开拆环节如因秘密载体破损发现其内件纯属非秘密载体，一律就地处理。 (√ )有了保密期限，到期可以解密。 (× )《机要通信工作十大纪律》，是从确保党和国家机密的保密、安全出发，根据机要通信的方针和特点制定的，是机要业务处理的制度要求。 (√ )确定收寄工作程序的基本原则是确保质量、提高效率、及时赶发。 (√ )凡是与机要秘密载体传递有直接关系的各种文字记录均归属于机要通信业务档案的范围。 ( √ )位于