深海柔性立管结构组合载荷作用分析及实验研究.pdfVIP

第十三届现代数学和力学学术会议暨钱伟长诞辰 100 周年纪念大会文集 的复杂载荷情况，分别研究了内压工况和拉扭组合工况这两种载荷参数对非粘结柔性立管刚度的影响。 2 数值简化模型的建立与实验研究 建立数值简化模型的难点，主要在于模型简化后的骨架层和抗压铠装层等效材料参数的确定。下面以非粘 结柔性立管的骨架层为例，简要说明螺旋角近 90 度的螺旋铠装层等效为正交各向异性壳的等效材料确定方法。 并针对国际船舶与海岸工程协会实验研究的非粘结柔性立管建立数值简化模型，运用此模型求解柔性立管在拉 伸、扭转、弯曲载荷下对应的结构刚度，并与实验结果进行对比分析。 2.1 实验介绍 国际船舶与海岸工程协会（ISSC ）针对 2.5 英寸非粘结柔性立管的拉伸、扭转和弯曲刚度均作了实验分析 [7] 。众多研究机构如 Seanor、Taurus、Lloyd’s Register 等均对这次实验所研究的柔性立管作了相关的数值分 析。由于此实验数据的权威性，此后众多的研究人员均以此实验结果作为衡量所建立非粘结柔性立管数值模型 是否合理准确的标准。实验所用的非粘结柔性立管具体的材料参数和几何参数具体参见文献[7] 2.2 数值简化模型的建立 2.2.1 螺旋铠装层的等效简化 建立正交各向异性壳，设 T 轴方向为螺旋键的旋转方向，R 轴