新一代天气雷达的运行与维护初探.pdfVIP

培训,缺乏经验,并且维修技术还达不到出现所有的故障都能自行解决，大多都是厂家或技术 支持来人，查出故障，如需更换部件，有的备件得从厂家调运，这样即耽误时间又浪费经费。 特别在汛期，有时厂家人员也忙不过来，导致排除故障时间较长，达不到国家雷达运行规范 的故障时间要求，同时也影响关键性天气的预测，为此应建立一套较为完善的雷达技术保障 系统，以提高维护维修和快速响应能力. 中国气象局 《新一代天气雷达技术保障方案》提出了技术保障体系，二级管理三级维 修，其总体框架结构图如下： 此管理方案中间环节较多，管理机构复杂，不便于工作的及时落实，影响故障排除。并且它 只要求雷达站做到：台站技术保障人员的主要任务是按照日常保养要求，做好雷达的日常保 养工作；值班时要定时巡视设备，记录设备运行状态，对设备故障应按故障处理规程或在上 级指导下排除故障，恢复运行。但有时对于有些故障的描述不一定准确,难以沟通，影响故 障的即时排除。 对于全国这么多雷达站、地域又这么广，且又有不同型号的、不同版本的雷达系统，怎 样才能做好保障？传统技术支持的工作方式是派出作为雷达系统技术支持人员或厂家技术 人员到现场提供支持，对于分散在全国各地的雷达站同时出现问题，都要去现场维修。能修 过来吗？显然这种方式将越来越满足不了现代化业务要求。为了达到及时、快速、有效的技 术保障，