运输包装成本控制和安全技术.doc

运输包装成本控制与安全技术 我国瓦楞纸箱产业以高于其他包装产品的增长速度发展着，但效益并未增长多少，主要是因为我国瓦楞纸箱企业的发展主要是靠投入大量的资金、设备、劳动力促进产值增长，而不是靠技术提高效益。科技是第一生产力，应合理有效地引进国外先进技术，及时消化、吸收并加以创新发展，才能更加地缩短我国瓦楞纸箱企业和发达国家水平的差距。 未来十年包装材料和包装系统将是总成本降低的趋势。包装工业使用较轻的材料来减少装运成本，供应商、制造商朝着最少的用料供应发展；缩短生产时间；采用特殊设计：提供多种包装作业。包装界正致力于减少操作工序中的包装废弃物和所需的人工，如何在流通系统降低库存与搬运成本等。我国物流包装成本节约空间相当大，降1%即可生产250亿元的效益！如果能达到国外的先进水平，就可节约3600亿元！ 整体包装解决方案包含着十分丰富的内涵，需要考虑方方面面的问题。众所周知，商品在流通过程中不可避免的要经历运输、装卸、在库管理、包装、配送、流通加工和智能识别、信息传递几大环节，其中商品包装的好坏在物流系统中至关重要，它直接影响到物流系统各环的要求，更好的为商品流通服务，其功能已不再只局限于传统意义上的容纳、保护、便利和促销四大功能。 一、我国运输包装工业现状与发展趋势 现代物流系统，以信息技术为核心，集合包括包装技术在内的多种技术，使得物流效率大大提高，成本大幅度降低，风险进一步减少，服务水平得到提高。运输包装合理与否将直接影响物流活动的生产率，没有科学的运输包装将零散的商品成组化和信息化，就没有现代的物流系统。 随着我国改革开放的不断深入，中国企业将逐步融入经济全球化的大潮中，而国内外市场对商品包装的标准及要求也越来越高。当前发达国家的生产企业已把降低物流包装成本放在首要位置，在制造企业和商业企业面临日益激烈的全球化竞争的新形势下，完善产品包装功能，降低产品包装、物流运输成本已经成为企业的第三利润来源。同时，由于生产企业对运输包装技术普遍不太了解，重视也不够，且缺乏专业的包装技术人才，而运输包装技术又是一种高度综合、交叉的技术，涉及产品的包装、运输、仓库、流通、废弃处理等全过程；运输包装既要达到保护产品、方便运输与物流，促进销售、提高产品附加值的目的，又要考虑到节约资源和保护环境。 我国加入世界贸易组织以来，对外贸易一直处于快速增长状态，出口商品技术含量逐步增加，结构进一步优化，对国民经济发展的贡献越来越大。2004年进出口贸易总额超过1万亿美元，位居世界第三。尽管我国已成为贸易大国，但在发展中还面临一些问题，特别是发达国家纷纷制定技术性贸易措施，我们相当数量传统优势产品的出口遇到了困难，他们的“大门看似敞开了，实际上门槛提高了”。调查表明，国外技术性贸易壁垒对我国出口的影响已经涉及我2/3以上的出口企业、1/3以上的出口商品，每年造成的损失 约200亿美元。企业跨越国外技术性贸易壁垒遇到的主要困难有：不了解国外的信息、缺少有效的解决方案、没有足够提升技术水平的资金。 目前针对上述情况的运输包装技术，主要集中在避免产品破损、减少装卸环节，方便运输储存、降低综合成本和应对欧美等国对进口产品包装所设置的绿色技术壁垒等问题上进行开发。 二、运输包装问题与新需求 （一）、存在的问题及其经济效益分析 未来包装材料和包装系统将是总成本降低的趋势。包装工业使用较轻的材料来减少装运成本，供应商、制造商朝着最少的用料供应发展；缩短生产时间；采用特殊设计；提供多种包装作业。包装界正致力于减少操作工序中的包装废弃物和所需的人工，如何在流通系统降低库存与搬运成本等。 目前外包装存在的主要问题有：（1）部分中国纸箱的强度、耐压性等物理特性达不到相当的标准要求，在经过长途运输和搬运卸载后，常出现变形和破损；（2）尺寸设计上的不尽合理，中国的产品包装在尺寸设计时应尽量与欧盟的托盘、集装箱、柜台尺寸相匹配，比如欧洲现在标准的托盘尺寸为1200*800（毫米）；（3）、瓦楞纸箱原纸粘贴度不够（尤其是遇水后），同时很少在瓦楞纸箱外面采用相应的防水性措施，造成了纸箱防潮性能较差。据统计，我国每年有近240亿美元的出口商品因达不到国外发达国家的包装要求而受到直接或间接的影响。国外还实行了：“中国项目”，对中国的运输流通的危险因素进行数据采集。目前这一项目有公开的论文发表，尽管这一项目的全面性没有公开也无法证实，但这一项目对中国运输流通环境条件的基本特点的调研结果是不可否认的。“中国项目”对中国运输流通环境条件得到了如下的定性结论： 缺乏基础设施，然而大量的基础设施在建设与开发过程中： 破损率较高，过渡包装近乎为通常的补救措施； 缺少基础的材料搬运设备：叉和装货平台等； 组织式或托盘式运输方式极少，大多数以单件方式运输，投掷与跌落现象很普