整体式涵洞开工报告.docVIP

工程概况 本标段从K87+140～K89+107.863区段内，暗涵洞1道，为现浇钢筋砼实心板，台身基础采用了整体式结构型式。涵洞盖板采用C30砼、台帽、台身、台基础及八字墙身、八字墙基础、洞口铺砌、截水墙均采用C25砼，地基处理为7%石灰土。涵洞列表如下： 盖 板 涵 通 道 一 览 表 序号 中心桩号 交角 孔数-净孔-净高 涵长（m) 结构类型 备 注 1 AK0+440 90 1-2m*1.5m 14.72 钢筋砼盖板涵洞 　 　 　 　 　 　 　 　 工期安排 开工日期：2010年7月20号 完工日期：2010年8月23号 工期共：33天。 三、施工方案 1、通道（涵洞）施工工艺流程 测量放线→开挖基槽→地基处理→台基模板安装→台基砼浇筑→台身模板安装→台身砼浇筑→台帽钢筋、模板安装→台帽砼浇筑→盖板支架及模板安装→盖板钢筋安装→盖板砼浇筑→八字墙模板安装→八字墙砼浇筑→洞口铺砌→台背回填 四、地基处理 1、测量放样 用拓普康GTS330N型号全站仪放出涵洞基础四角边线，并用木桩在四角打桩定位并标识下降深度，洒布灰线作为开挖基线。 2、基坑开挖 基坑采用人工配合机械开挖。先用机械开挖至离基底标高以上10～20㎝，然后改用人工开挖至基底设计标高，根据该涵洞的土质施工开挖边坡为1：1.5，另在基坑一侧开挖1:2.5的开口坡道，便于装载机和压路机施工。基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后的土方堆在距离基坑顶面3～5m外。 3、基底砂砾石换填 基坑开挖修整好后，进行地基承载力试验，达到设计要求后，由于每个涵洞砂砾石基底处理厚有50cm，按每25cm为一工作层，拌合均匀的石灰土用装载机大致推平，人工配合整平，用压路机振动碾压，层层压实，达到图纸设计要求为止。 4、基础施工 1）砂砾石处理好基底后，进行地基承载力试验，达到设计要求后，混凝土基础按设计图纸放线支模，襟边用钢管进行支撑加固。防止浇注混凝土时产生胀模。 2）基础采用标准平面钢模施工。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、模板接缝密实情况及纵横向的稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师检查，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用拌合站集中供应，基础尺寸及沉降缝应符合图纸要求。 注意事项： （1）、对于混凝土台基础和台身连接，应在混凝土基础表面进行拉毛处理。 （2）、基坑开挖要预先查询最近几天的天气预报，严禁雨天开挖。有地下水时，基坑四周挖集水沟，配合水泵抽水，以保持良好的排水，确保在基坑的整个施工期间都不至于遭受水的危害。基坑一旦开挖后，立即组织力量抓紧时间施工，减少基坑的暴露时间。 五、台身施工 1)涵洞基础混凝土达到设计强度的75%以后进行台身施工。台身4～6米的间距划分。台身模板单块面积要求不小于2㎡钢板，加装1㎝厚竹胶板，要根据结构物墙体尺寸进行模板板块尺寸设计，保证形成规则、美观的分格缝线条，模板拼缝位置加装直径2㎝的圆钢，保证在混凝土墙体表面形成2㎝宽、1㎝深的半圆形装饰性分格缝，同时消除模板拼缝的不规则格线。 2)台身混凝土浇筑采用集中拌和，罐车运输，现场采用吊车料斗浇筑，当下料高度超过2米，通过串筒下落；混凝土运至现场后，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查，如砼坍落度、和易性满足设计及规范要求后方可进行浇注。浇筑时，混凝土按30cm厚和水平方向分层浇注，且混凝土浇注连续进行，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间；采用插入式振捣器振捣，间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100㎜的距离。 注意事项：混凝土台身施工时应高出设计标高20mm，一可以保证其顶面混凝土的密实，二可以满足顶面人工凿毛后，保证台身与台帽的整体性。 六、台帽施工 进行台帽施工时，先对上道工序进行验收，合格后进行台帽的施工： 1）台帽施工前，先将台身顶面松散的混凝土层剔除干净。 2）钢筋加工，由钢筋班组专人绑扎制作，台帽所用钢筋的级别 直径、根数和间距均应符合设计要求和规范要求。 3）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。 3）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。 4）钢筋应平直，无局部弯折，箍筋应与主筋垂直。绑扎完成后经监理工程师验收合格后进行模板支护。 5）台帽模板采用组合钢模板，其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、模板接缝密实情况及纵横向的稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师检查，监理工程师认可后方能浇筑。 6）台帽混凝土为C25。台帽混凝土分两次浇