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黑龙江红兴隆农垦弘盛粮油加工有限公司
现代粮食物流中心建设项目计划书
一、拟建项目基本情况
1.1 拟建项目名称、建设性质及建设地点
1.1.1 项目名称:黑龙江红兴隆农垦现代粮食物流中心建设项目。
1.1.2 建设性质:新建
1.1.3 建设地点:黑龙江宝清县五九七农场工业园区一园
1.1.4 用地方案:
本项目计划新征用地:100000m2
土地取得途径:出让
1.2 产品方案及规模
1.2.1 建设规模:项目总占地150亩,其中:建6栋房式粮仓54mX102m建筑面积共33048平方米;2500t立式钢仓2套。
一幢综合服务办公楼,建筑面积1200平方米;建设铁路专用线0.42公里,铁路专用线罩棚工程3400平方米。
1.2.2 总投资及资金来源
本项目总投资8000万元,企业自筹、招商引资合成。
1.2.3 建设条件和选址
该项目选址于黑龙江宝清县五九七农场工业园区一园。该场址地势平坦,交通便利,为物流中心建设奠定了良好的基础。
1.3.4 建设期限
建设期限1年。
按照国家基本建设程序,该项目按以下几个阶段进行实施:
项目准备阶段:立项报批、可行性研究、项目评估;
项目实施阶段:勘察设计、工程招投标、设备采购、土建施工、设备安装调试、员工培训等;
项目完成阶段:试运营,竣工验收。
1.2.5 经济、社会效益
项目建成后,正常年营业收入为2512万元,年税后利润为529.84万元。适应市场发展需求,具有一定的经济效益。
加快建设黑龙江红兴隆农垦现代粮食物流中心建设项目,符合国家及黑龙江省粮食物流发展规划,体现了贯彻落实科学发展观和推进粮食储备规模化、管理集约化、流通现代化的要求,对增强政府的宏观调控能力、确保国家粮食安全、衔接粮食产销区关系和构建黑龙江乃至全国的粮食现代物流体系有着重要的战略意义。同时还能带动建筑、运输、服务等相关产业的发展,增加就业机会,社会效益较显著。
生产规模的确定:
年发运货量80万吨,仓储能力15万吨,周转能力100万吨。
1.3. 项目依托方案
1.3.1 项目园区现有企业优势
五九七农场工业园区一园内现有黑龙江红兴隆农垦弘盛粮油、宝清县五芳斋米业有限责任公
新项目将积极推进新式的体系建设,即:实施强强联合,引进有铁海联运能力、有先进物流管理经验、有极高的知名度和信誉度、有市场的大企业共建,明确管理范畴,加大引入战略投资者的力度,以原弘盛的资源、市场、政策为根基、利用当地粮食主产区的资源优势、铁路专用线优势、中央储备粮存储合作优势,扩大新项目招商范围,以合作方的先进经验和品牌做依托,共谋发展。企业也将努力保障合作方的利益,把控风险,项目合作的基础是风险共担,利益共享。为使合作投资方规避风险,项目发起方对投资企业实施零风险保障承诺,如遇经营方面、融资方面、外部环境等方面的风险因素,投资方需要退出投资股份的时候,发起方将按市值全额收购对方股份,以确保投资方的利益。同时在经营上企业也将让出最大优惠,让投资合作方尽快见效益有回报,实现合作双赢。
1.3.4 依托原有资源发展
黑龙江红兴隆农垦弘盛粮油加工有限公司成立初期与中央储备粮哈尔滨直属库、宝清直属库、北大荒集团、中纺集团等知名粮食企业建立了良好的合作关系,并结合自身的资源、条件优势,配备了先进的粮食收储设备设施。并广泛招贤纳士,吸纳业界经验丰富的营销人员和生产一线人员,这必将为新项目的实施注入大量的新鲜血液。再加上投资方的管理团队和经验,一定能形成一支强有力的专业化队伍来建设经营新项目。
1.3.5 建设期限
建设期限1年。
按照国家基本建设程序,该项目按以下几个阶段进行实施:
项目准备阶段:立项报批、可行性研究、项目评估;
项目实施阶段:勘察设计、工程招投标、设备采购、土建施工、设备安装调试、员工培训等;
项目完成阶段:试运营,竣工验收。
1.4 建设意义
现代粮食物流基地建设项目提出的背景有其深远的意义,主要表现在:
(1)符合国家产业政策和行业发展规划的需要
根据国国家发改委关于《粮食物流发展规划》,为促进粮食现代物流发展,推进粮食流通“四散化”(散储、散运、散装、散卸),打造快捷、安全、低成本的铁海联运粮食物流通道。
(2)本项目建设对东北地区“北粮南运”至关重要。
“北粮南运”的旺季是冬季,而这时又是东北铁路运输紧张季节,加上山海关是“北粮南运”的铁路“瓶颈”,所以,铁海联运是“北粮南运”的一条效率较高、成本又相对较低的重要通道。据测算,“北粮南运”从产区到销区,通过铁海联运比铁路运输每吨至少节省50元费用。
本项目的实施对项目所在地区不同利益群体的影响均是正面和积极的
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