成都汽修竞赛考试复习题.xlsVIP

Sheet3 Sheet2 Sheet1 下列部位不采用压力润滑方式的是 。 曲轴主轴承 连杆轴承 活塞 IT000120 关于散热器盖的描述，下列错误的是 。 散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上 若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力 散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查 IT000121 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少 的排放量。 CO HC NOx IT000122 离合器踏板自由行程过小可能导致 故障发生。 离合器打滑 离合器分离不彻底 离合器异响 IT000123 液力变矩器导轮的作用是 。 增加了输出扭矩 增加了输出转速 实现自动变速 IT000124 当车速较低、负荷较大时，液力变矩器的锁止离合器处于 状态。 分离 锁止 半锁止 IT000125 单个行星排是由 部件组成的。 一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮 一个太阳轮、一个齿圈和几个行星齿轮 一个太阳轮、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮 IT000126 电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由 调节的。 主油路调压阀 换挡品质调节阀 液力变矩器压力调节阀 IT000127 关于差速器功能的各项中，下列错误的一项是 。 进一步提升转速和扭矩 在汽车转弯时调整左、右轮之间的旋转差动 带有限滑功能的差速器可限制打滑轮滑动，将扭矩传递至非打滑轮 IT000128 对于机械式转向系，不可能导致转向盘自由行程过大的是 。 转向器的小齿轮与齿条间隙过大 前轮定位不正确 转向横拉杆球头销磨损 转向万向节的磨损 IT000129 在悬架系统中加设横向稳定杆的目的是 。 提高侧倾刚度 承受并传递垂直载荷 使车轮按一定运动轨迹相对车身运动 IT000130 检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，然后用适当的力踩住制动踏板并保持在一定位置，起动发动机使真空系统重新建立起真空。此时观察制动踏板，若制动踏板位置保持不动，则说明 。 正常 真空单向阀正常 真空助力器或真空单向阀损坏 IT000131 EBD的中文含义是 。 电子制动力分配 电子防抱死制动系统 电子稳定程序 IT000132 ESP的中文含义是 。 IT000133 连接异型网络的接口装置是 。 网关 CAN总线 MOST总线 IT000134 MOST总线系统的显著特点是它的 结构。 双绞线形 星形 环形 IT000135 下列因素对轮胎磨损影响最大是 。 主销后倾角 推力角 车轮前束 IT000136 轮胎胎冠外侧羽状磨损是因为 。 主销后倾角调整不当 车轮前束过大 两侧车轮转向的角度不一样 IT000137 如果左前轮有正的主销后倾角而右前轮有负的主销后倾角，车将 。 向左跑偏 保持直行 向右跑偏 IT000138 如果左前轮的主销偏置距为正，右前轮的主销偏置距为负，行驶中车将 。 向左跑偏 IT000139 若车辆的前轮总前束值正确，左侧为正，右侧为负，刚好偏差相同，则车辆将 。 向右跑偏 不跑偏，但方向盘不正 IT000140 为了保证转向时2个前轮不同的滚动半径，需要转向系统结构的几何形状为 。 矩形 平行四变形 梯形 IT000141 轮迹反映的是 。 前后车轮之间的相对位置 车辆转弯时的轨迹 车辆制动时的轨迹 IT000142 调整车轮定位前，下述项目中，无须检查的是 。 前束 轮胎的磨损程度 转向机构是否松旷 IT000143 后轮单独前束的定义是 。 车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角 车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角 车辆中心对称面与后轴单侧车轮的车轮中心面之间的夹角 IT000144 若定位举升机平台前部的左右水平差较大，容易导致 测量偏差显著增大。 前轮单独前束 前轮后倾角 前轮外倾角 IT000145 当主销的延长线与地面交点在车轮中心平面上，此时描述正确的是 。 主销偏置矩为零 主销偏置矩为负 主销偏置矩为正 IT000146 车辆定位检测之前使用刹车踏板锁顶住制动踏板是为了 。 保证前轴前束测量准确 保证前轴外倾角测量准确 防止测量主销角度时车轮前后滚动造成测量结果偏差 IT000147 轮胎气压过低会造成 。 轮胎单侧胎肩