港口航道项目期末复习资料.docVIP

考试时间：1月18号，二十周周二，上午9:00~10:45 地点：3B 501 503 505 题型：1.填空 （26’ 13道） 2.计算 （40’ 3道） 3.简答 （34’ 4道） 第一章 1.港口定义 港口是运输网络中水路运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务，并具有明确的水域和路域范围。 2.港口水域由哪几部分组成 港口水域包括锚地、航道、船舶掉头水域和码头前水域，还有导航、助航标志等设施。 3.按地理位置分，港口分为哪几种类型 海港、河口港、河港、运河港 第二章 1.什么叫做操作吨、自然吨、吞吐量 操作量：每个操作过程中装卸货物的数量，用P表示。 自然吨：无论是路转水，水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为1个自然吨。装卸自然吨是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。 港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量。 2.吞吐量的预测方法 1）判断法：经验判断法、特尔菲法 2）数学分析法：时间序列预测分析法、回归预测分析法、相关系数法和产销平衡法 3.容积吨、重量吨定义，把船舶吨换算成容积吨的方法 容积吨：以体积折算的吨位，用于船舶登记，又叫登记吨位 1）总吨位（GT）：船舶内部所有封闭容积。总吨位表明船舶尺度大小，有关船舶的各种统计也大都一次作为标准。 2）净吨位（NT）：从总吨位中减去机舱、船员生活舱室、压载舱等，即减去直接供船舶航行需用部分的吨位后，余下的称为净吨位。净吨位是计算吨税、停靠船费等各种手续费和税款的标准。 重量吨： 1）排水量（ Displacement Tonnage ，DT)：指船舶在某一吃水时，包括装载物的总重量（t),分为满载排水量和空载排水量。 2）载重吨位（ Dead Weight Tonnage ，DWT)：分为总载重吨和净载重吨。总载重吨=满载排水量一空船排水量，是最大载重，包括货，燃料，滑油，淡水等储备消耗物资。净载重是指所船舶所能运载货物与旅客的重量。 第三章 影响港口建设及营运的气象因素有风、雨、雾和冰,还包括气温、雷电、雪等。 1.风持续时间如何影响作业天数 持续时间属于12~24h,记为一天；持续时间属于6~12h，记为半天） 2.雨 一般情况下，日降水量属于10~25mm时，停止港口作业。 3.能见度的定义 能见度是指人正常视力在当时天气条件下所能见到的最大距离。所谓“能见”，是指在天空背景上能将目标物的轮廓分辨来就算作能见。 港口的能见度低于三级时，船舶不能在港区和航道上航行，需从作业天数中扣除。 雾持续时间不足24小时，但超过12小时即算一天，超过4小时算半天。 第四章 1.按平面布置形式，码头分为哪几种 (1)顺岸式布置 (2)突堤式布置 (3)挖入式布置 (4)沿防波堤内侧布置 (5)岛式布置及栈桥布置 2.码头的最优泊位数（P49，课本上内容都懂，第三节） 3.码头泊位尺度的确定，会计算，岸线长度 4.码头仓库和堆场面积如何确定（件杂货、散货） A=nmin Ag A: 集装箱堆场总面积。 Ag: 每一换算箱占地面积（m2/TEU），取决于堆场工艺平面布置、搬运机械类型、道路要求等。 5.标准箱换算率计算 6.集装箱码头的通过能力与那些因素有关 7.码头前沿高程的计算 第五章 水域及外堤布置 1.计算码头的前沿水深（第二节） 2.航道选线的注意问题、航道宽度如何确定 3.锚地选址注意问题 4.锚地的功能（简单了解） 5.船舶锚泊方式有哪几种 6.防波堤口门的布置需注意那些问题 （1）口门位置：尽可能布置防波堤突出海中最远、水深最大的地方，方便船舶出入。 （2）口门至码头泊位，一般宜有大于4倍船长的直线航行水域和调头圆，有助于船舶进港后控制航向 （3）口门方向：避免与强风、强浪正交；使从口门进入的波浪尽可能少。与强风、强浪向最好有一夹角(，30(~60(。(=90(时，船受横风，不安全，但对港内水域平衡有利；(=0(时，港内水域平衡不利，且船受尾追浪也不安全。 （4）口门宽度：一般为1~1.5Lc （5）口门数量：一般设两个口门，其有以下优点：进出港可分口门，干扰少； 增强港内水域自净能力 7.VTS的全称，由哪几部分构成，及其工作原理 vessel traffic services (VTS)的缩写，意为船舶交通服务，船舶通航服务站，航管站，我国通常称为船舶交通管理系统。主要由岸上雷达系统和无线甚高频（VHF)电话岸台组成。 主要原理：利用岸上雷达测定进出港船位，用甚高频无线电话(VHF)向船舶提供导航信息，协助船舶进出港航行。 功能：VTS用于监视港内船舶的动态，雷达系统测定船舶位置、航向和航速；在视线不良天气通过无线甚高频无线电话