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我院在海洋工程船方面研究设计的几艘典型船型 周国平 (上海船舶研究设计院) 摘 要 近几年来，SDARI为中国海洋石油总公司系统的北方船舶公司、南方船劫公司、 海洋工程公司等，以及为交通部救捞系统的上海海上救助打捞局、烟台海上救助打捞局、广 州海上救助打捞局开发研究设计了一系列的多功能海洋工程船舶，如:海洋救助/三用施船、 油田守护船、平台供应船、万吨级下水工程驳、物探船等. 本文简要介绍了SDARI近几年来在海洋工程船方面的船型开发研究与设计，对海洋救助 /三用施船、油田守护船等几艘典型船型的主要技术性能、特种作业功能及质量等级水平等作 一简要叙述. Summary Inrecentyears,aseriesofthemulti-functionoffshoreengineering shipshavebeenexploitedanddesignedbySDARIforNorthernShippingCompany,Southern ShippingCompany,OffshoreEngineeringCompany,andShanghaiSalvageCompany,Yantai SalvageCompanyandGuangzhouSalvageCompanyofMinistryofCommunications.For example:oceanrescuetug/offshoresupplyship,oil-fieldstand-byship,offshore platformsupplyship,offshorelaunchengineeringbarge,earthphysicsexploration ship,etc.. ThearticlegivesadescriptiononrecentlydevelopingandresearchworkbySDARI intheoffshoreengineeringships.Theprimaryperformances,specialfunctionsand qualityclassofseveralshipsintheoceanrescuetug/offshoresupplyship,the oil-fieldstand-byshiparebrieflyintroduced. 关健词 海洋工程船 船AhiX计 特种作业功能 l引言 随着海上石油和天然气开发工程的迅速发展，为海上工程提供各种服务的特种工程船 舶，已成为海上石油和天然气勘探和开采工程不可缺少的一个组成部分。上海船舶研究设计 院(SDARI)在海洋工程船方面一直在进行一系列船型开发的研究与设计工作，特别是近几年 来，SDARI为中国海洋石油总公司系统的北方船舶公司、南方船舶公司、海洋工程公司等， 以及为交通部救捞系统的上海海上救助打捞局、烟台海上救助打捞局、广州海上救助打捞局 开发研究设计了多种船型的海洋工程船舶。本文简要介绍SDARI在海洋工程船方面几种典型 船型开发的研究与设计。 2 海洋救助/三用拖船 近几年来，SDARI为交通部救捞系统的三个海上救助打捞局研究设计了新型多功能海洋 救助/三用拖船的系列船型，至今己有不同船型的八艘船舶交付使用，还有三艘船舶在建造之 中，一艘船舶在设计之中。下面我们对其中几艘典型船型的主要特种作业功能作一简要介绍: 29 2.1拖曳作业功能 拖缆机作为海洋救助压用拖船标志性设备，船上在首楼后部的上甲板上设一台多功能液 压拖曳绞车，双容缆卷筒，高低布置，上卷筒作为拖缆卷筒，设排缆装置，下卷筒作抛起锚 作业并兼拖缆作业，两端各带平台锚链轮一只，拖缆机卷筒上的工作拉力和支持负载根据系 柱拖力的大小按ccs规范要求选定。在首楼甲板上后部设一台卧式单卷缆筒备用缆液压绞 车。并按ccs规范要求配备拖曳缆绳及附件。 船上拖缆机及拖曳缆绳和附件的配备，使船舶可为遇难船舶、海上工程设施、石油平台、 船驳等提供拖带、移位、定位等服务。船舶在海上拖曳和港内作业稳性符合CCs规范对无限 航区拖船的海上急牵稳性之要求及港内作业上层建筑不计入稳性的急牵稳性要求。 2.2供应功能 2.2.1 甲板货供应 船上在上甲板中后部设甲板载货区，两舷