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新型无铅铜基自润滑材料及其摩擦磨损性能 丁 莉 姚萍屏 樊坤阳 佘直昌 贡太敏肖 叶龙 赵 林 中南大学粉末冶金国家重点实验室 410083 摘 要：采用粉末松装烧结法制备以Al代替Pb的新型无铅铜基自润滑材料，研究Al含量对该材 料摩擦磨损性能的影响。结果表明：在Al代Pb铜基自润滑材料中，随着Al含量增加，材料的 硬度逐渐降低，摩擦因数呈现先降低后增加的趋势。在油摩擦环境下 （载荷50N，转速900r/min） 当Al质量分数为6％时，铜基自润滑材料摩擦因数为0.08985，磨痕宽度为1095μm，摩擦面较 光滑且平整，具有较好的摩擦磨损性能，且自润滑层与钢背的结合强度较高。结果表明：铜 基自润滑材料中Al替代Pb是可行的，其研究结果为绿色环保双金属自润滑材料的研究提供了 参考依据。 关键词：自润滑；无铅;松装烧结;摩擦因数 中图分类号：TB331 文献标识码：A StudyonFrictionperformanceofAlreplaceofPbCoppermatrix self-lubricationComposites DING Li SHEZhi-changGONGTai-min YAOPing-pingFANKun-yang XIAOYe-long ZHAO Lin StateKeyLaboratoryofPowerMetallurgy,CentralSouthUniversity,Changsha410083,China Abstract:Lead-freecoppermatrixself-lubricatingcompositeswerepreparedbypowdermetallurgy loosesintering.Theinfluenceofaluminumcontentonmaterialfrictionperformancewasstudied. Resultsshowedthatthehardnessoflead-freecoppermatrixself-lubricationcompositesdecreased withthealuminumcontentincreasing,andfrictionfactorfirstincreasedthendecreasedwiththe aluminumcontentincreasing.Thecompositeshadbetterfrictionperformancewith6％ weightAl content,frictioncoefficientis0.08985,andwearwidthis1095μm,thefrictionsurfaceissmoothand fiat.Itwasdemonstratedthat:Lead-freebimetalself-lubricatingcompositeswhichAlreplaceofPb wasfeasible,whichprovidedareferenceforthegreenenvironmentalbimetalself-lubricating materialsstudy. Keywords:self-lubrication;lead-free;loosesintering;frictionfactor 我国约六成机电产品出口欧盟造成重大影响降51。随着国外限铅令的逐步实施和国内环保意识 的增强，开发无铅铜基自润滑材料的呼声日益高涨。 铝和铅同为面心立方结构，具有良好的塑性变形能力，国内外有人曾尝试采用铝代替铅 生产新型铜基自润滑材料，但由于采用粉末冶金烧结法制备该材料时，在烧结过程中铝容易 氧化，在自润滑材料与钢背之间易生成氧化铝，严重影响合金层和钢背的结合强度[61，目前， 尚缺乏成功研制的系统报道。本文作者通过改进工艺，采用粉末松装烧结法制备以Al代Pb的 新型无铅铜基自润滑材料，解决了烧结铝容易出现的问题，并研究舢含量对材料孔隙度、力 学性能、显微组织和摩擦磨损性能的影响，为绿色环保双金属自润滑材料的研究提供参考依 据。 1、实验 1．1原材料 为10Bm。 1．2实验过程 将CuSnNi合金粉及