乌江大桥隧道锚围岩承载特性的研究.pdfVIP

乌江大桥隧道锚围岩承载特性研究 赵克烈 李光耀 中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北武汉430050 摘 要：采用理论分析和数值模拟相结合的方法，研究了乌江大桥隧道锚锚体和围岩的相互作用机理，并对乌 江大桥隧道锚的锚碇长度进行了优化计算，本文认为要满足乌江大桥的受拉要求，锚碇长度必须在15m以上围 岩才能提供足够的抗力.同时，以锚碇长度为20m的初步设计方案为例，研究了超载作用下隧道锚围岩稳定性、 锚体和围岩胶结面施工质量因素对隧道锚稳定性的影响. 关键词：悬索桥；隧道锚；锚碇；数值模拟；承载特性 U459 A ResearchonBearingPropertiesofSurroundingRocks oftheTunnelAnchorofWuRiverBridge ZHAOKelie LIGuangyao ChinaZhongtieMajorBridgeReconnaissanceandDesignInstituteCo.,Ltd.Wuhan430050,China Abstract:Byadoptingthemethodofcombiningtheoreticalanalysisandnumericalsimulation,this paperresearchesthemechanismofmutualeffectsbetweenanchorsandsurroundingrocksinthetunnel anchorofWuRiverBridgeandconductscalculationaimingatoptimizingthelengthofanchoragesof thetunnelanchorofWuRiverBridge.Inthispaper,itisproposedthatbasedonthestretching requirementofWuRiverBridge,thelengthofanchoragesmustbelargerthan15msothatsurrounding rockscanprovideenoughresistance. Meanwhile,apreliminarydesignplanwiththelengthof anchoragesas20mistakenasanexampletostudythestabilityofsurroundingrocksofthetunnel anchorundertheeffectofoverloadaswellastheinfluenceoftheconstructionqualityofthecement surfacebetweenanchorsandsurroundingrocksonthestabilityofthetunnelanchor. Keywords:suspensionbridge;tunnelanchor;anchorage;numericalsimulation;bearingproperties 豆 ，当锚碇长发 吉 面 贯通 ． (2) n左 右 ， 当锚 碇 111111，当锚碇达 3)随 着 锚 碇 长 k刻 10m以 卜朔 I比较，四设列 超载7倍时： 瞬东隧道锚结 260MN)，其 三维数值模拟身 毫性相关岩石． ？结论：当锚碇 怀茸太骨涌’