浅谈地铁竖井井身开挖过程中的施工控制.docVIP

浅谈地铁竖井井身开挖过程中的施工控制 韩晨光 韩东朝 上海三维工程建设咨询有限公司助理工程师 绪论：近年来随着我国地铁建设的发展,越来越多的城市修建地铁。而地铁工程具有开挖难度大、工期长、费用高及对周围环境的影响大等问题它已经成为城市建设中一个亟待攻克的难题其中的因此地铁基坑工程施工的好坏直接影响到基坑工程的造价和安全深圳市的气候属亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5～9月为雨季。砾质粘性土全风化花岗岩强风化花岗岩花岗岩风化花岗岩本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水。主要赋存在残积层全风化花岗岩风化岩中。.1 工程特点 2#竖井深达61米，施工技术难度大、安全威胁大；地质条件较复杂，工序转换多，支撑的架设必须及时、牢固，支撑的顶替、拆卸必须合理、可靠；施工中必须严格按照技术要求控制好每一工序的质量，保证支撑体系受力的平衡，以确保结构的安全、稳定、可靠。 2.1 主要难点及主要对策 整个工程的主要难点及主要对策详见下表。 主要技术难点及对策措施表 序号 技 术 难 点 主 要 对 策 1 竖 井 开 挖 选用经验丰富的施工队伍； 开挖后一定要及时进行初支，严格控制超挖； 支撑的架设必须及时，要有防落梁措施； 2 爆 破 施 工 1．选用具有合格资质的爆破公司施工； 2．爆破前一定要通知周围厂矿、居民，以免造成不必要的恐慌； 3．除爆破公司安全人员外，施工方还要排除专职安全人员，确保爆破安全工作万无一失。 4. 爆破采用浅眼楔形掏槽，井口加盖防止飞石。 3 竖井与正洞立体 交叉处施工 1．沿隧道破口3m范围内采用φ22砂浆锚杆间距1×1m、φ8钢筋网片150×150mm、C20喷射砼20cm进行加固处理； 2．加强监控量测，掌握围岩变形情况； 4 防 水 施 工 1．选用优质防水材料，使用熟练操作工人； 2．严格施工工艺，特别注意施工缝的处理； 3．认真做好正线隧道与竖井接口处的防水处理； 4．加强成品保护。 2.2 施工方案 竖井土方开挖前，先对竖井进行锁口施工，锁口完成后即可安装竖井出碴垂直提升系统。竖井出碴垂直提升系统采用MG20/5双梁门式起重机，提升系统安装调试后，进行竖井土方开挖，开挖的顺序由中间向四周进行。 初期支护根据围岩情况采用不同的支护参数： （1）对地质情况较差的粘土、全风化岩、强风化岩采用工25a型钢钢架，间距0.5m+300厚网喷混凝土+注浆锚管联合支护； （2）对地质情况稍好的中风化地层采用工16a型钢钢架，间距1.0m+200厚网喷混凝土+注浆锚管联合支护； （3）对微风化地层采用100厚网喷混凝土+砂浆锚杆支护。 竖井的防水和二衬待区间隧道施工完成后进行。二次衬砌采用顺作法，自下而上，分段施工。边二衬，边拆除支撑。二衬完成后，最后进行配电房、风井和疏散楼梯的施工。 3 施工工法及工艺 3.1 竖井施工工艺 竖井先明挖施工锁口,待锁口段混凝土强度达到设计强度的75%以上时，再进行提升设备安装及竖井开挖施工。 3.1.1 竖井锁口施工 施工准备完成后，用全站仪测量放样，确定竖井位置。人工配合挖机开挖锁口到设计深度后，及时封闭开挖井壁、绑扎锁口段钢筋、支设模板浇筑混凝土。在锁口圈上设置护栏，井口锁口圈挡水墙混凝土高出地面0.3m。在竖井四周设置排水沟，防止地表水进入竖井。 3.1.2竖井井身施工 待锁口结构完成以及提升设备就位后，开始竖井施工。竖井施工采用明挖法，开挖土层部分采用人工开挖，岩层部分采用爆破法施工。装碴采用人工，出碴采用双梁门式起重机起吊。竖井施工循环进尺为不超过1榀钢架的距离，每开挖一个循环就必须进行支护，确保施工安全。施工竖井底设置集水坑和料斗坑，作为左右线洞内渗水的蓄积处和作为料斗的起落处。 3.1.3.1竖井开挖及运输 1) 竖井井身段开挖在竖井提升系统安装好后进行，开挖土层部分采用人工开挖，岩层部分采用爆破法施工，出碴利用双梁门式起重机或吊车。 2)竖井自上而下开挖，并及时进行初期支护，及时按照设计施作支撑，开挖到底后及时进行封底混凝土施工。 3)竖井井身开挖遵循先井中，后井周的原则，逐层向下开挖。 3.1.3.2竖井施工防排水 竖井井口附近地面做防排水系统，井口结构高出地面30cm，防止地表水进入竖井；必要时在竖井上方设雨棚，避免雨水进入竖井。竖井施工过程中，在竖井中央设集水坑，集水坑为1m×1m方形，深度1m。随开挖面下移，及时将水位降至开挖面0.5m以下。 3.1.2.1 爆破设计 竖井地质情况为中风化和微风化花岗岩时，爆破采用全断面微震爆破开挖方式，掏槽方式为浅眼楔形掏槽。 光面爆破应遵循以下原则：1、根据围岩特性合理选择周边眼间距及最小抵抗线；2、严格控制装药