公路车辆过境自动化收费系统的设计和实现.pdfVIP

r‘7fn?7；公路车辆过境自动化收费系统的设计与实现 郭银章曲周德 昊聚华 太原重型帆槭学院计算机网络技术研究昕)(太碾重机学院自动控制系山西太原0300”) 摘要： 本文主要阐述了采用现代自动监控技术与计算机局域网技术实现非高速公路车辆过境自动化收费系统的设计．谆自 础化收费系统的实现，可搬太地提高国家对公路车辆收费的征管力度，堵塞鬻洞，保证收费足顿上缴国库． 关键词：自动龃控 数据采集 局域肘 数据库 ；皂毒l痨”弋善?j： 1系统设计的目的意义 随着国家对基础设施的大量投入．公路建设也进入了一个高速发展的时期。由于公路 建设费用采取国家投入、地方集资和银行贷款的形式，所以公路建成后，一般均采用向过境 车辆进行收费的方式来还清集资和贷款．于是公路过境车辆收费就成了公路运营管理的重要 环节。对高速公路而言．由于采用全封闭的运营方式．有固定的出口和入口，其收费也相对 集中和容易。一般高速公路的收费系统均采用入口划卡出口交费的方式。但是对于那些集资 贷款修建的非高速公路，其过境车辆收费就困难了许多。因为他们均实行单点收费方式．现 在的这种收费仍采用人工操作，于是就出现了人情车、关系车逃漏交费的现象。据我们调查， 仅山西境内园上述原因每年估计有上千万元的政府收费自自流失。为了解决上述问题．我们 受榆次、大同几家收费点的委托，开发设计了“公路车辆过境自动化收费系统”。 2系统总体结构设计 本系统为了达到自动化收费的目的，在设计中主要采用了现代监控技术来实现对车辆车 形吨位的自动判断，并依此判断来自动确定缴费标准。为了保证征费的统一性和安全性，整 个系统应用嗣域网技术构建，使系统程序、数据均在服务器端安装，这样就保证了收费数据 的安全与准确。 21车辆车型盹位的自动监控设计 本系统为四车道收费站模式专门设计。非高速公路收费站一般建立在收费路段的入口或 出口．其管理部门也相应建立在道路两旁几百米的地方，其工作环境如图(一) 拿 Z￡ZZ Z[[ZZ[[ ●一i车道 ●- 4 》≯ 已卜潮 办公楼 ·238· 为了解决对车辆吨位的判断，通过对各种车辆车身长度与吨位的数据分析综台，得到了 一种车长与吨位间的数学模型，采用区间判断方法，建立了车长与吨位数据绩鹤字典库。只 要测定车身的长度，即可判断其吨位和交费标准。 车辆车身长度的测定，我们主要应用在每条车道一侧安装6个红外监测头的方式实现， 叠 每个监测头相隔l5M，上下锚位o．5M如图(二)。监测的数据由Pc数据采集仪采集并通过 485串口传输到网络的收费工作站。然后收费工作站通过网络从服务器中车长吨位数据库查 询相应的信息，以判断收费标准。为了保证正确收费，我们还设计了人工辅助判断收费：力能， 应用电视监视技术在每个车道对角安装了监视头．通过分割器与收费站内的监视电视相连。 毒 若发生收费争端时，可通过监视系统进行人工收费，同时标注自动收费系统中的当前记录。