电控高压共轨柴油机控制原理与故障诊断论文.docVIP

编号 淮安信息职业技术学院 毕业论文 题 目 电控高压共轨柴油机控制原理与故障诊断 学生姓名 徐立明 学 号 院 系 汽车工程系 专 业 汽车检测与维修技术 班 级 820112 指导教师 汪东明 副教授 顾问教师 二〇一三年十一月 摘 要 为了满足日趋严格的排放法规和进一步提高柴油机的经济性和动力性的要求，电控高压共轨技术在这种背景下孕育而生。电控高压共轨柴油机作为节能环保发动机在节能与环保意识日益增强的今天已成为车用发动机的一种必然选型。其喷油控制与故障监控策略的研究对提高燃油喷射控制精度、实现节能减排目标、提高发动机运行稳定性与可靠性以及优化发动机整体性能具有重要的现实意义。Abstract To meet the increasingly stringent diesel emission regulations and to further improve the economy and power of the requirements, electronically controlled high pressure common rail technology in this contex