船舶原理A卷及参考答案.docVIP

2010秋航海技术本科 《船舶原理》A卷 姓名： 成绩： 一、选择题(20分，每题2分) 1:当船舶首倾航行时，将会产生下述（）可能性。 A．首部甲板易上浪，强度易受损 B．出现飞车现象 C．船舶操纵困难，航速降低 D．以上均有可能 2:船舶吃水差比尺的查图表引数为（）。 A．船舶平均吃水 B．载荷重量（除空船以外）对舯力矩之和 C．载荷重心距舯距离 D．A和C 3:吃水差曲线图的纵坐标是（），横坐标是 。 A.平均吃水；排水量 B.载荷对船中力矩的代数和；排水量 C.载荷对船中力矩的代数和；平均吃水 D.首吃水；尾吃水 4:安全限界线是指从舱壁甲板向下（）所绘的一条曲线。 A．76 cm B．3 ft C． 3 in D．67 mm 5:从许可舱长分布曲线可见，在船长某处当渗透率越（）时，其许可舱长越 。 A．大，大 B．小，大 C．两者无关 D．无法判断 6:从抗沉的概率性衡准方法可知，在其他相同条件下，当船长越（），其抗沉性要求越（）。 A．长，高 B．长，低 C．两者无关 D．无法判断 7:在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为正值，且大于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。 A.处于中拱状态且满足总纵强度的要求 B.处于中拱状态且不满足总纵强度的要求 C.处于中垂状态且满足总纵强度的要求 D.处于中垂状态且不满足总纵强度的要求 8．根据定义，最大船深等于（）。 A.型深＋龙骨板厚度 B.型吃水＋干舷 C.型吃水＋龙骨板厚度 D.实际吃水＋干舷 9．已知某轮的六面吃水为： 首左吃水4.50m，首右吃水4.52m， 中左吃水4.80m，中右吃水4.88m， 尾左吃水5.15m，尾右吃水5.19m； 且漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态仅存在（）。 A．横倾 B．纵倾 C．横倾且纵倾 D．横倾、纵倾且纵向变形 10．某船始发港开航d0 = 8.9m，TPC = 25.7t/cm，航行及停泊中油水消耗750t，并计划在中途港卸下1800t后再加装1600t货物，则该船驶离该港时的船舶吃水为（）。 A．8.82m B．8.39m C．8.53m D．8.41m 二、简答题(40分，每题lO分) 1. 简述船舶总布置设计散装船容与包装舱容. 说明船舶重量与重心 布置油、水舱(柜)时、应考虑和注意方面的问题(40分，每题20分) 1. 某轮出港时垂向总力矩为17500tm,设排水量为3500t时,KM为5.50m，试求出港时的GM值？若该轮抵目的港燃油消耗量50t，其KP为0.7m，淡水消耗量30t，KP为3.0m，使油、水柜产生自由液面，设燃油比重0.85g/cm3,油柜长7m,宽14m，中间有纵向隔舱壁；淡水柜长2m，宽6m，试求抵港时的GM值？ 2．某轮装载后Δ = 10000t，No.2二层舱所装货物如图所示， 该舱高4m，舱容1250 m3， 装货后货表面呈水平状，问： (1)校核二层甲板局部强度是否满足？ (2)若不满足，应怎样调整？调整后的局部强度如何？ A卷参考答案 一、选择题(20分，每题2分) 1:当船舶首倾航行时，将会产生下述（D）可能性。 A．首部甲板易上浪，强度易受损 B．出现飞车现象 C．船舶操纵困难，航速降低 D．以上均有可能 2:船舶吃水差比尺的查图表引数为（D）。 A．船舶平均吃水 B．载荷重量（除空船以外）对舯力矩之和 C．载荷重心距舯距离 D．A和C 3:吃水差曲线图的纵坐标是（B），横坐标是 。 A.平均吃水；排水量 B.载荷对船中力矩的代数和；排水量 C.载荷对船中力矩的代数和；平均吃水 D.首吃水；尾吃水 3:某轮按积载方案计算吃水差，重心距中距离为2.303m，浮心距中距离为 4:安全限界线是指从舱壁甲板向下（C）所绘的一条曲线。 A．76 cm