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航空发动机标准信号的存储与恢复 谢寿生樊思齐段守付 西北工业丈学航空动力与热力工程系 摘要 本文研究了航空发动机机载系统标准信号的存储和恢复问题．提出了用信号的功率谱誉 度代替存储时域信号的思路，井用信号的一个采徉值和其功率谱密度恢复了整个信号．从计 算结果着。该方法可以有效地压缩机载设备的数据存绪空间，并且恢复的信号质量较高． ～．引言： 在航空发动机控制和发动机故障诊断中．需要用刭许多标准信号．控制系统根据飞行区 域内的标准信号对发动机实旌控制，而故障诊断则根据监测参数与标准信号的偏差大小，对 发动机进行监控和数豫诊断．因此．使用标准信号是发动机控制和故障诊断的一种普通的情 况．机载设备由于受飞机上重量和空闻的限制。一般都敬的比较小巧，存储容量育限．为此， 标准信号的有教存储是当今帆载设备能番高技使用所面临的一个问题。 t 二．标准信号的存储： 在机最{殳备中储存时域信号．要占据丈量的空问．尤其对现代航空发动机．其飞行包线 大。控制参数多．控制鞴度j|i。当采用分阶段和分区域控制时．需储存的标准信号