航空发动机建模和可视化技术应用.pdfVIP

航空发动机建模与可视化技术应用 缑林蝰 田同锅 (西北工业文学709教研宣) ■要：本文应用部件法建立航空发动机气动热力通用非线性数学模型．井饿据科学可视化标准．在模型核心算法模块 基础上进行枋粕舭o_s的田彤用户界面设计．提供一个其有较离可视化程度的仿真结果教嚣显示平台，以达到为用户提供良 好人机交互界面的日的．数字仿真的结果表明，发动机模型的输出曲线与实际发动机试验曲线相吻台．且在普通微机(如 586搬机)上实现实时要求，其有较商的可视性。 关t谭：赞动机数学模型，科掌可视化 1．前言 航空推进系统的工作过程是极其复杂的气动热力过程。在对其控制系统进行分析和 综合时，离不开被控对象的数学模型，推导一个合理的数学模型，是系统整个分析过程 中最重要的环节。在目前的工程实际应用中，多采用部件法建立发动机的数学模型。本 。童 文在采用部件法时，忽略容积效应，使发动机复杂的动态问题得以简化。用Newton— 避