航空高速螺旋锥齿轮的计算机辅助设计.pdfVIP

CSAA98．PG．009 航空高速螺旋锥齿轮的计算机辅助设计 西北工业大学 方宗德 摘要：本文提出了一套适用于航空高速螺旋锥齿轮的计算机辅助设计方法，全套方法包括加工 参数的优化设计、啮合过程仿真、承载啮合过程仿真、应力过程仿真、系统振动与结构振动过 程仿真。全套方法己编制成计算机软件，使用方便简单，为高速螺旋锥齿轮的设计与质量保证 开辟了途径。 0．引言 螺旋锥齿轮是航空动力传输系统中的关键件，尤其是在旋翼推进的直升机动力传输中，广 泛地被用作角度传动。螺旋锥齿轮的几何特性与啮合过程非常复杂，加工刀具、机床调整、加 载变形、装配误差等各种因素都会引起其啮合、承载、振动性能的改变，而可靠性要求极高的 航空动力传输则要求严格控制各项性能。传统的方法是使用格里森调整卡初步计算加工(机床、 轮坯、刀具)参数，然后通过试切、检验和经验分析逐步调整，母后获得可满足要求的齿轮性 能与相应的加工参数。且不论调整卡计算非常繁复，就试切调整步骤而言，所需周期长、经费 多，尤其需要足够的经验，难以为大多数技术人员掌握，难以达到高质量要求。 本文提出了一种以许算机数值