基于模拟退火理论的铁路车流组织优化方法.pdfVIP

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  • 2015-07-30 发布于安徽
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基于模拟退火理论的铁路车流组织优化方法.pdf

一FIR窄带带通内插器的实验结果。图30)的测量幅度响应与理论仿真值相符(误差主要是由于电容元件 ● 的精度不够而引起的)。由测量的中心频率输入及输出时域信号可见,SC内插器产生了精确的输出正弦信 ’ 号,如图3(6)所示。图3(f)的频谱显示内插器滤去了在正及它的倍数附近不需要的镜像。特别是输入信号 ‘ 频谱带有输入S/H响应引起的约3dB衰减,但输出信号并没有受此影响而只有很小的由输出高频S/H响 应导致的偏差,从而证实了冲激采样内插的工作性能。 参考文献 Declmatorsand Trans.DD 1 FrancaJE.Non—recursive

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