混凝土收缩理论与试验分析.pdfVIP

混凝土收缩理论和试验分析 陈双笔 韩大建 华南理工大学 一、概 述 迄今为止，人们对混凝土收缩徐变性质的认识和研究已有70多年，但是对混凝土收缩 徐变的性质和形成机理仍不十分清楚。人们做了大量的实验和分析，提出了多种计算表达 式，但是其结果存在很多差异，有时差异是很显著的，特别是对于收缩而言。一般理论上认 为．收缩和徐变的性质相似，但是收缩所引起的变形一般来说比徐变所引起的变形要小得 多，因此人们往往注意于徐变引起的变形，而对收缩引起的变形要求不高，只是估算出一个 数值，精确度不高。而对于番禹大桥这样宽断面的混凝土斜拉桥来说，收缩引起的横向应变 是较大的，也是引起横梁开裂的主要原因之一。因此，对混凝土收缩应变的计算就要求有一 定的精确度，要能和实际相吻合，以便采取措施减少裂缝。同时，精确地估算出混凝土的收 缩应变对于主梁的应力控制也同样具有重要意义。 目前，在国内用来预测混凝土收缩变形的理论公式主要是《公路钢筋混凝土和预应力混 场实验拟合而得的公式如洛溪大桥实验而得的公式等。 这些公