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737-NG升降舵和调整片操纵系统,汽车操纵系统设计,飞机操纵系统,电传操纵系统,四余度电传操纵系统,变速操纵系统发展历程,光传操纵系统,操纵系统,飞行操纵系统,升降舵
升降舵和调整片操纵系统-介绍
FDAU -飞行数据采集组件
目的
grd -地面
升降舵操纵飞机沿横轴的俯仰姿态。 LE -前缘
MLG -主起落架
位置
NLG -前起落架
升降舵位于水平安定面的后缘。 PCU -动力控制组件
S/B -减速板
俯仰操纵
Sec -节、段
靠驾驶杆的前后移动,驾驶员可以人工操纵升降舵的位置。 SOV -关断活门
stab -安定面
当自动驾驶接通时,可自动操纵升降舵的位置。在自动驾驶工
SW -电门
作期间,从自动驾驶作动筒的输入通过升降舵操纵系统回传到驾驶
TE -后缘
杆。
vlv -活门
缩略语 xfer
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