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输煤系统_培训文件yl 0 [兼容模式]
国投伊犁热电2 ×300MW燃煤发电项目
输煤系统
培训手册
• 国投伊犁能源开发有限公司
2011年6月
一、概述
输煤系统,是电站项目的一个辅控系统,作用就是电厂
锅炉输送燃料。
燃料运输系统一般由卸煤、上煤、储煤和配煤四部分
组成。
卸煤部分:完成受卸外来煤。
上煤部分:完成煤的输送、破碎、除铁、筛分、计量等。
储煤部分:调节煤的供需矛盾。
配煤部分:把煤按运行要求配入锅炉的原煤斗。
二、输煤系统流程
卸 煤
本期工程2 ×330MW亚临界燃煤机组配2 ×1180t/h煤粉
锅炉年耗煤量约178万吨,燃煤采用汽车运输。按年来煤时
间280天计算,考虑来煤不均衡系数1.3,则日最大来煤量约
8264吨。电厂燃煤由社会运力负责运输,按25~30吨载重汽
车考虑,日接卸车辆约276~330辆次。
本工程厂内卸煤设施为一条6车位汽车卸煤沟,煤沟跨
度9m, 每个卸车位柱距7m,总受卸能力约180万吨/年;每车
卸车时间若按10分钟计算,每车位每小时可卸车6辆车,6车
位每小时可卸车36辆,再考虑不均衡和有效性系数0.7,则6
车位每小时可卸25辆次。按日最大进厂车数330辆次计算,
日卸煤时间约13小时。
贮 煤
• 贮煤运行方式:
• 汽车来煤→汽车卸煤沟→叶轮给煤机→1号甲乙带
→2号甲乙带→3号带→斗轮堆取料机→煤场;
• 汽车卸煤沟底部为双线缝式煤槽,煤槽底部设置1
号甲乙带式输送机,每路输送机上设有2台出力
300~600t/h的桥式叶轮给煤机。汽车卸煤沟底部
缝式煤槽每个车位跨度内的容积为290m3 ;除留
有封底煤外每个车位可容纳约253吨燃煤,6个车
位总容纳约2024吨燃煤,为本期机组约5小时的耗
煤量。
上 煤
上煤系统出力确定为500t/h 。厂内带式输送机
参数为B=1000mm,V=2.0m/s 。系统除煤场带式输送
机外均为双路布置。系统中设有交叉,既可以甲对
甲路、乙对乙路运行,也可以实现甲路对乙路、乙
路对甲路的交叉运行。在需要时也可以双路同时运
行。。
• 汽车卸煤沟直上主厂房运行方式
• 汽车来煤→汽车卸煤沟→叶轮给煤机→1号甲乙带
→2号甲乙带→4号甲乙带→5号甲乙带→6号甲乙带
→犁式卸料器→原煤仓;
• 煤场上煤运行方式
• 煤场贮煤→斗轮堆取料机→3号带→4号甲乙带→5
号甲乙带→6号甲乙带→犁式卸料器→原煤仓;
三、系统主要设备
• 1、汽车衡 7、斗轮机
• 2、振动煤蓖 8、滚轴筛
• 3、叶轮给煤机 9、碎煤机
• 4 、电子皮带秤 10、电动三通
11、入炉入厂煤取样装置
• 5、带式输送机
12、电磁除铁器
• 6、犁式卸料器
1、汽车衡
• 电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重
传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电
桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零
。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载
荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。
主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、
称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装
置及接线盒等零部件组成。
2、振动煤蓖
3、叶轮给煤机
通过电器控制箱
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