燃煤电站输煤转运点3-DEM技术优化设计---襄樊凯瑞电力科技有限公司.pdfVIP

                                               襄樊凯瑞电力科技有限公司    燃煤电站输煤转运点 3-DEM 技术优化设计 襄樊凯瑞电力科技有限公司   燃煤电站燃料带式连续输送系统是保证电站发电的重要设备之一，燃料输送系统高效 运转的关键是胶带间的转载点，转运点技术影响物料输送的效率、胶带等设备的寿命、站点作 业环境、系统运行的安全以及系统的运行成本。现有燃煤电站物料（煤）转运点系统头部漏斗、 缓冲锁气器、三通挡板、落煤管和导料槽等设计选型一直遵照《火力发电厂带式输送机运煤典 型设计选用手册》（D‐YM96 ）进行完成，传统的设计思维是：为有效保证设备的使用寿命，通 过在落煤管中形成“料磨料”减少设备的磨损；“料磨料” 的设计思想虽然在一定程度上减少对落 煤管和皮带的直接磨损，但因为在物料输送过程中，对落煤管、缓冲锁气器、电动三通落煤管、 皮带以及托辊的冲击严重，降低设备的使用寿命，同时造成系统密封效果差，漏粉严重；受料 不均引起皮带跑偏造成皮带磨损加剧；分散的物料受落煤管结构的影响出现不同的速度（0~6.5 米/秒）和加速度，造成物料之间相互撞击形成物料外泄以及严重的扬尘（对无烟煤尤为如此）， 形成电站输煤栈桥恶劣的工况条件，除尘设备运行维护费用高，频繁的栈桥冲洗浪费水资源； 物料运行不同的速度和加速度在多雨季节造成落煤管堵塞严重，严重影响电站的安全运行。随 着电站装机容量越来越大，单位时间煤炭的消耗量剧增，传统的设计思想带来电站输煤栈桥恶 劣的工况条件，给电站运行带来一系列的安全隐患，落煤管系统的设计是粉尘、堵煤、跑偏产 生的根源所在。  目前电站转运点存在的普遍问题包括：           粉尘治理问题   堵煤问题   胶带偏载跑偏问题 杂物清除问题         针对目前燃煤电站转运点存在的粉尘大、堵煤、跑偏以及杂物处理的问题，按照传统的设 计思想和设备配置，无法从根本上消除，燃煤电站传统设计存在的问题分析：  1                                                   襄樊凯瑞电力科技有限公司    一、传统设计转运点的粉尘治理问题：  火力发电厂燃料系统在卸煤和煤的输送过程中造成的环境污染是十分严重的。其特点是 污染点多、污染面积大、污染源控制难度大，粉尘污染直接影响环境及设备的安全运行，同时 危害运行人员的身心健康。 下面以燃料系统输煤皮带转运点的除尘进行分析。 1、输煤皮带转运点粉尘产生的原理及影响因素 (1) 传统“料磨料”指导思想设计的落煤管结构使物料运行过程中过于分散造成物料间 冲击挤压，造成粉尘的大量扬起；诱导风也是产生粉尘的主要因素。原煤从一条皮带上经落煤 管倒运到另一条皮带时，原煤运行时有一定的初速度，进入落煤管后，初速度得到加速，下落 过程的同时携带了大量的诱导风进入。当煤到落煤管的下半部时，变成正压，此时诱导风与原 煤中的细粉尘相互作用，形成尘气，带到下一条皮带的导料槽内，使导料槽内形成一定的正压， 从各个漏点向外飘逸。 (2)皮带上原煤输送量越大，其原煤下落时所携带的诱导风就越大。 (3)落煤管的倾斜角度越接近于垂直，落差大，原煤在落煤管内的下落速度快，其所携带 的诱导风就越大，对系统的冲击大，粉尘大，对系统的破坏严重。 (4)落煤管的截面尺寸越大，煤下落时所携带的诱导风越大。 (5)原煤的粒度越细越干，其与诱导风相互混合的越好，所造成的粉尘污染越严重。 (6)落煤管下部的