利用航空风洞进行风荷载的研究.pdfVIP

第五届全国风工程及工业空气动力学学术会议论文 利用航空风洞进行风荷载研究 顾志福 陈明福 李燕 赵广和 北京大学，北京 100871 摘要本文介绍7在北大原有的直径为2．25米太型开口低速航空风洞中，采用了在实验段 中安装地板并一直延伸到收缩段的方法，在实验段形成了厚度达12米以上的大气边界层气 流．结果表明．这种方法简单易行．经过这样改造后的大型航空风洞完全可以满足一般的建 筑物风荷载风洞试验的基本要求． 引 言 原北大数学力学系力学专业成立后不久．当时的苏联专家就建议北大建风洞，在国内 空气动力学学者钱学森、陆士嘉、周培源等的热情支持下，1959年IO,9建成了实验段直径 为中2．25米大型开口低速风洞一座。这是当时国内唯一的2米以上量级的风洞，为满足我 国航空航天国防科研的迫切需要作出了贡献。进入七十年代后，国际上新兴起的交叉学 科——风工程研究蓬勃开展，在孙天风教授倡导下又率先在该风洞成功地模拟了大气边界 层气流，并进行了有关发电厂大型冷却塔风荷载的风洞模拟实验。当时模拟大气边界层气 流就在3．65米长的开口实验段中安装了地板，模型仍安装在实验段中心的转盘