煤矿用静态微机电子轴道衡在煤矿装车自动化系统中应用时的误差分析.pdfVIP

煤矿用静态微机电子轨道衡在煤矿装车 自动化系统中应用时的误差分析 刘 冲 攥硖科学研究总院北京赢新技术开发中心北京100013 摘要本文首先分析了在自动定量暮车过程中行进列车对轨道衡秤台施加的各项干 扰力，然后探讨了轨道衡秤台在列车行进中称量时的误差分析。通过分析证明，采用合理设 计拉杆式限位的煤矿用静态截机电子轨道衡可以满足列车在行进装车中称量高准确度的要 求，适于煤矿列车蓑丰自动化的需要． 美键词：璇矿轨道衡行进称t准确度 一、概述 我国煤矿的重车称量是与装车同步进行．一种方式是孰道街置于跨线煤仓仓口或仓下 输送带卸料El下方，边装车，边称量，通过称量控制装车；另一种方式是多煤口装车线。轨道 衡量于跨线煤仓的出口，预装车后称量，超量时，由人工取出l少装时，车皮拉回到原仓位增 补；整列车由调车绞车低速推进或牵引，依次完成装车和称量工作．为了加快装车速度和准 确度，缩短车皮在矿滞冒时问，减人提效，增产节支，煤矿已提出自动定量装车要求，即在列 车行进中快速、准确装车．为了实现装车自动化，加快装车速度，必然提出车厢在行进中称