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1、概述
1 .1 引进的历史和发展
1 .2 EH 系统的业绩
2、高压抗燃油EH 液压系统
2 .1 概述
. 供油系统
2 2
2 .3 执行机构
2 .4 危急遮断系统
2 .5 应用举例
3、安装和调试
3 .1 EH 系统各部件的安装就位
3 .2 油动机及操纵座的安装及调整
3 .3 油管路的安装
3 .4 油冲洗规程
3 .5 EH 调试规程
. 与 控制装置联调及快关测试
3 6 DEH
3 .7 在冲转、并网、运行中注意的问题— 振动和温度测定
4 、正常运行中日常维护和常见故障及在线检修
4 .1 巡检及参数
4 .2 经常性维护项目
4 .3 常见故障现象和分析
4 .4 在线抢修方法
5、大修和备件
5 .1 大修内容和要求
5 .2 大修时必要的备件
1
1.概述
1.1 引进的历史和发展
20 世纪 80 年代,我国引进汽轮机调节系统DEH 技术,并成功引进了国产化设计,从此性
能优良的中国品牌 DEH 系统走向市场。
80 年代初,我国引进 300、600MW 汽轮机制造技术。于 1980 年 9 月,中国机械对外经济
技术合作总公司 (CMIC )、中国电工设备总公司 (CNEC )与美国西屋公司签订了大型汽轮发
电机组制造技术转让合同。但合同中规定只转让DEH 系统设计技术,不转让DEH 制造技术。
在 300、600MW 火电机组引进合同生效后,为了尽快地消化吸收引进的 300、600MW 机
组 DEH 设计技术,制造国产化的DEH 控制系统,为引进技术生产的 300、600MW 汽轮机配
套,原机械部对开发优化 “300、600MW 汽轮机发电机组 DEH 数字式电液控制的可行性报告”
提出的 “引进、消化、创新”的技术路线及有关技术问题下达了明确的批示。
为了促进大型汽轮机调节系统国产化,根据西屋公司有关 DEH 资料及国内 1963 年开始研
制电液并存的 AEH 电液调节系统及 1973 年开始研制的采用高压抗燃油的 AEH 系统投运鉴定的
经验,1983 年 9 月,我国将 300、600MW 汽轮机发电机数字式电液控制系统课题列入国家科技
攻关项目:30 万、60 万千瓦火电考核机组攻关项目分课题合同 — 300 、600MW 汽轮机电液调
节系统的研制,分课题负责人李培植先生、朱庆明先生首次以合同形式承担科技技术攻关项
目,并于1985 年在原机械部电工总局、上海市机电一局的直接领导下,成立了由中国电工设备
总公司、中国机械设备进出口总公司、哈尔滨电站设备成套集团公司、上海闵行工业公司组成
的新华控制技术联合开发中心 (现为新华控制技术集团公司)。
分课题合同生效后,全体人员在引进、消化和创新的技术路线指导下,攻克了一个个技术
难关,实现了可行性报告和分课题合同的攻关目标。
高压抗燃油系统同样在 89 年设计和试制同年在实验室内与 DEH 控制装置联调成功。在
1990 年 1 月在湖北汉川电厂#1 第一套引进技术国产化全功能的 DEH-Ⅲ系统与上海汽轮机厂引
进技术生产的 300MW 机组配套投入使用。同年 12 月,原机械部,能源部召开了技术评审会,
专家们一致认为 DEH-Ⅲ系统是采用微处理和高压抗燃油的纯电液调节系统,在我国属首次使
用,研制是成功,标志了我国汽轮机控制技术达到了新的水平,从此 DEH 进入批量生产,满足
了 300MW 机组的配套。
600MW 机组 DEH-Ⅲ于 1996 年 1 月在哈尔滨第三发电厂通过 168 试运行,移交电厂,达到
国家重大技术装置 “八五”科技攻关项目的攻关目标。
2
在大型机组普遍采用这 DEH 系统的同时,将 300MW 机组 DEH 控制系统的技术和成功的
经验运用到 200、125、100MW 中间再热机组或抽汽机组的汽轮机调节,大大提高了这类机组
的自动化水平,改善了汽轮机的效率。
二、业绩
自从90年初上汽厂引进型 300M
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