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建设湛江临港工业园的客观要求
1.1宏观区域经济发展态势提出的客观而迫切的要求
1.2进一步发展建设湛江港的根本性举措
湛江临港工业园的功能定位、目标
2.1 功能定位
2.2 发展目标
湛江发展临港工业的优劣势分析
3.1 优势分析
3.2 劣势分析
湛江临港工业园建设承载力分析
4.1水资源评价
4.2 地质条件
4.3 场地条件
4.4 交通运输条件
4.5 能源条件
4.6 资金筹措
4.7 环境影响
4.8 人力资源
4.9 与城市规划的衔接
第五章 湛江临港工业园与湛江港、湛江市及周边地区发展的互动关系
5.1实施“以港兴区、以区促港、港区互动发展”战略的情景分析
5.2资金和物资等生产要素的空间流动趋势分析
第六章 工业园微观体制和开发模式设计
6.1工业园的设立方式
6.2 体制框架
6.3 政府对工业园的政策安排
6.4 载体开发模式
6.5工业园开发投资体制设计
6.6 招商与服务
第七章 湛江临港工业园产业选择
7.1 产业选择的依据
7.2 产业选择结果
7.3 主导产业的发展重点与发展时序
第八章 工业园功能分区、开发时序、产业空间布局
8.1 工业园功能分区原则
8.2 工业园功能分区
8.3 工业园开发时序研究
8.4 产业空间布局规划
第九章 园区开发投资估算和投资计划
9.1 估算范围及依据
9.2 征地费用
9.3 征地税费
9.4 征地(含耕地、山地、坡地)平均成本
9.5 海域使用金及补偿费用
9.6 基础设施投入
9.7 搬迁费用
9.8 不可预见费用
9.9 总投入
9.10 投资构成分析
9.11 投资计划
第十章 资金筹措
10.1 融资方案
10.2 融资风险及回避
第十一章 工业园开发的土地成本分析
11.1 单位成本分析
11.2 成本竞争力
11.4 成本风险分析
第十二章 财务效益分析
12.1 土地市场与定价
12.2 收入核算
12.3 税费
12.4 利润估算
12.5 清偿能力分析
12.6 现金流量分析
12.7 敏感因素分析
第十三章 经济社会效益评价
13.1 经济效益评价
13.2 社会效益评价
第十四章 开发风险评估及防范措施制定
14.1 本工业园开发主要风险
14.2 主要风险的防范
第十五章 环境保护研究
15.1 环境现状
15.2 执行标准规范
15.3 主要污染源治理规划
第十六章 可行性研究结论和建议
16.1可行性研究结论
16.2对本项目建设的建议
加快湛江临港工业园开发的客观要求
湛江临港工业园位于湛江港西南方向临海区域,规划面积30平方公里。根据湛江市委市政府确立的“工业立市、以港兴市、建设现代化新兴港口工业城市”的发展战略,设立并加快开发湛江临港工业园,不仅具有必要性而且具有可行性。一方面它是宏观区域经济发展态势提出来的客观而迫切的要求,同时也是进一步建设发展湛江港,推动湛江经济跨越式发展的一项根本性举措。
1.1宏观区域经济发展态势提出的客观而迫切的要求
1.1.1国家新一轮经济景气周期的来临
党的十六大提出了全面建设小康社会、加速社会主义现代化建设的宏伟奋斗目标,根据目标要求,到2020年全国国内生产总值(GDP)将实现翻两番,人均GDP达到3000美元,20年平均增长速度约为7.18%。进入新的历史发展阶段,我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新一轮加速发展的态势。
长江三角洲地区以上海举办2010年世博会和建设经济、金融、贸易、航运“四大中心”为契机,加快经济一体化进程,提出建立世界级大都市圈的战略目标;珠江三角洲地区借助CEPA,加快与香港经济的更紧密联系,并提出建设“大珠三角”或“泛珠三角”经济圈的发展构想;环渤海地区以北京举办2008年奥运会为引擎,加速京津冀“大北京城市圈”的崛起。尤其值得注意的是,东北三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇,正着力打造中国经济的“第四极”。与此同时,国家继续坚定不移地实施西部大开发战略,支持中部地区发挥自身优势更好地发展,支持东部沿海地区加快发展并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化,实现东中西互动,促进区域经济社会协调发展。
我国宏观经济已经走出1997年后持续数年的经济波动低谷,迈进全面复苏的经济增长加速期。这次复苏最重要的特征是由于技术装备更新需求和消费结构的变化带动了重工业复苏,重工业(如钢铁、石油化工、电力、能源、工程机械、汽车等行业)生产增长明显快于轻工业,这也是经济全面复苏的重要标志之一。
国家新一轮经济景气周期的来临,对全国各地区都既有机遇又有挑战,处于广东省西翼的湛江市更不例外。作为广东省的欠发达地区,湛江市加速发展的要求无疑更加迫切,而加速自身发展必须要有新的增长点。从湛江市的区情和资源优势出发,设立湛江临港工业园,
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