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Q4034N汽轮机总装配 2012-08-04 Q4034N结构简介 N25-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、凝汽式汽轮机。产品主要结构： 1、汽轮机本体由一级双列调节级和十二个压力级组成。汽缸由前、中、后三段组成，相互由垂直中分面法兰螺栓相联。 2、配汽设计：前汽缸蒸汽室中装有调节汽阀，调节汽阀通过提板式配汽机构带动，由高压油动机控制。 3、2～7级隔板为焊接隔板，静叶精密铸造而成；8 ～13级隔板为直焊式隔板。转子为套装结构，各部件均按一定过盈量套装于轴上。 4、前缸由猫爪与前轴承座连接；后汽缸由后座架支承，座架上有横向销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键中心与横向销的中心就构成汽轮机的“死点”。 5、前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式高低齿结构。 Q4034N纵剖面图 装配的基础知识 装配的概念:装配是按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过程。也就是把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程。 装配的分类：(组件装配) (部件装配) (总装装配) 整个装配过程要按次序进行 装配的三要素：定位 支撑 夹紧。 定位：轴向前、后轴承中心距离3765mm，前轴承中心到转向导叶环缸槽中心距离900mm。 支撑：前、后台板由方箱支撑。 夹紧：前轴承座、后座架夹紧，防止前后、左右窜动，影响装配质量。 装配工作的基本要求 ： （1）装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。 （2）固定连接的零部件，不允许有间隙。活动的零件，能在正常的间隙下，灵活均匀地按规定方向运动，不应有跳动。 （3）各运动部件（或零件）的接触表面，必须保证有足够的润滑、若有油路，必须畅通。 （4）各种管道和密封部位，装配后不得有渗漏现象。 装配的基础知识 装配前，清理和清洗零件的意义： 在装配过程中，必须保证没有杂质留在零件或部件中，否则，就会迅速磨损机器的磨擦表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏。由此可见，零件在装配前的清理和清洗工作对提高产品质量，延长其使用寿命有着重要的意义。特别是对于轴承精密配合件，液压元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。 装配时，对零件的清理和清洗内容： （1）装配前，清除零件上的残存物，如型砂、铁锈、切屑、油污及其他污物。 （2）装配后，清除在装配时产生的金属切屑，如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。 （3）部件或机器试车后，洗去由磨擦、运行等产生的金属微粒及其他污物。 总装配起吊注意事项 起吊前必须掌握起吊件的重量和掌握起吊件的重心。 起吊前必须熟练掌握起吊工具的基本性能，在确保使用安全的前提下方可开始操作。 起吊大件在遵守挂钩工安全操作规程的基础上，必须2人以上操作，操作过程中，应由1人指挥，其他人只能协助传递信息。 起吊汽机转子必须使用水平仪调平后方可进出汽缸。钳工提供水平仪并全程监督起吊过程，如发现起吊过程中出现问题应及时汇报，转子进出汽缸左、右两侧都应有人监督，缓慢起吊或落入。防止磕碰拉毛。 汽缸吊放须放于专门位置，加工面不得与地面直接接触，需加垫木质材料或橡胶垫，转子须放于专门搁架。 Q4034N机组总装工艺流程 1） 滑销系统的拂配研磨及汽缸、轴承、汽封等部套装配 2） 基架、轴承座上试车台就位 3） 三缸组合上试车台，汽缸校水平粗找中心 4） 隔板套、汽封体找中心 5） 各级隔板精找中心 6） 测量各级隔板轴向尺寸，计算转子红套尺寸 7） 转子落位、通流间隙测量及调整 8） 复测通流间隙并配磨轴承及汽封体的轴向调整垫片 9） 装配好上半汽缸内部各零部件并测量膨胀间隙 10） 扣大盖 11）调节汽阀及连杆安装及调整，前箱内调节部套的安装及调整 12）试通油，盘车 13）解体，按部套组装好各部套零部件 14）前轴承箱内部油管路安装及联动试验 15）清理、防锈、油漆、成套 Q4034N机组总装工艺流程 一、前轴承座装配 按JB/T 4058-1999《汽轮机清洁度标准》洁-2标准要求清理。 按LG19-01,02.04 《汽轮机煤油试验工艺守则》进行煤油试验。 前轴承座与基架拂配。 拂准前轴承座中分面。 前轴承座猫爪滑键和纵向键配准间隙。 装配间隙要求 装配间隙要求 装配间隙要求 滑销系统装配 滑销系统装配要求： 装配时必须根据有关零、部件