隆声带技术应用指南.pdf

重庆市交通委员会科技项目 《路侧振动带在提高高速公路行车安全中的应用研究》 重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带 技术应用指南 重 庆 交 通 大 学 重庆市高发司中渝营运分公司 2008 年 10 月 重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带技术应用指南 前 言 疲劳驾驶、疏忽驾驶引发的单车掉线事故（Run-Off-Road 事故，简称 ROR ）是 近年来我国高速公路交通事故的主要类型之一，路侧振动带技术是预防和减少 ROR 事故的有效手段。 本技术指南是在重庆市交通委员会 2006 年度科技项目《路侧振动带在提高高速 公路行车安全中的应用研究》研究成果的基础上提炼汇总而成。技术指南从路侧振 动带的概念、基本功能、基本类型、设计方法、设计流程、施工工艺、效果评价进 行了阐述，可以用以指导重庆山区高速公路路侧振动带的设计、施工、检测以及实 施效果的后评价。 重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带技术应用指南 目 录 1 路侧振动带简介1 1.1 路侧振动带的概念1 1.2 路侧振动带的功能1 2 路侧振动带设计流程 1 2.1 路侧振动带设计流程1 2.2 设计流程说明1 3 ROR 事故高发路段鉴别3 3.1 鉴别方法3 3.2 鉴别标准4 3.3 鉴别步骤4 4 路侧振动带选型及建议尺寸 4 4.1 重庆高速公路特点4 4.2 路侧振动带设置地点5 4.3 路侧振动带选型及建议尺寸5 5 特殊路段路侧振动带的布局设计 11 5.1 路侧振动带衔接过渡段布置11 5.2 特殊路段的振动带布置12 6 路侧振动带视觉诱导设计 12 6.1 切削式振动带视觉诱导12 6.2 热熔式振动带视觉诱导13 6.3 陶瓷道钉振动带视觉诱导13 7 路侧振动带施工及检测14 7.1 切削式振动带施工14 7.2 陶瓷式振动带施工21 7.3 热熔式振动带施工25 8 路侧振动带实效评价 28 8.1 路侧振动带评价周期28 8.2 路侧振动带评价内容28 附图 A～F29 Ⅰ 重庆山区地形条件下高速公路路侧振动带技术应用指南 1 路侧振动带简介 1.1 路侧振动带的概念 路侧振动带是人为地在路肩与行车道接壤区域，对道面进行浅层铣刨（下凹式） 或外粘不同尺寸的凸块（上凸式）而形成的一种纵向带状构造物，主要通过汽车行 驶于其表面时所产生的振动和噪音来达到对驾驶员的安全警示效果。 1.2 路侧振动带的功能 路侧振动带的主要作用有：⑴ 预防因驾驶员疲劳驾驶而产生的路侧交通事故； ⑵ 预防驾驶员因疏忽驾驶而产生的路侧交通事故；⑶ 在能见度不足的行车环境下 （如大雾天气、暴雨天气）为驾驶员进行导航定向。 2 路侧振动带设计流程 2.1 路侧振动带设计流程 路侧振动带设计流程见图 2.1 。 2.2