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梅州发清大桥线形控制研究.pdf
李正凯:梅州发清大桥线形控制研究 85 梅州发清大桥线形控制研究 李正凯 华南理工大学土木与交通学院, 广州 510640 【摘 要】 分析了预应力钢筋混凝土连续梁桥施工过程中线形控制的要点,并采用有限元软件对梅州发清 大桥施工过程进行了模拟,通过对实测数据与理论数据的比较分析,确定较为准确的立模标高,最终使大桥顺利 合拢。 【关键词】 预应力混凝土;线形控制;悬臂施工 【中图分类号】Tu757 【文献标识码】 B 【文章编号】 100l一6864 2011 03—0085—02
0 前言 2 线形控制 悬臂施工法已广泛应用于各类大跨度桥梁的施 设计线形,即设计文件中要求达到的线形;成桥线
工过程中,当桥梁下部结构施工完成后,从桥墩顶部浇 形,即施工完毕后的线形;最终线形,即后期运营过程
筑0#块开始至全桥合拢,其间经历逐段立模浇筑混 中,收缩徐变基本完成时的线形 ,一般指运营3~5年
凝土梁节段,分批张拉预应力钢束,逐步完成结构体 后的线形。如果施工预拱度设置合理 ,成桥时的线形
系转换和合拢等众多施工工艺。在整个施工过程 中, 为设计线形加成桥预拱度的线形;成桥预拱度设置合
因为混凝土材料的各向异性、收缩和徐变、大气温度、 理,那么最终线形和设计线形符合较好。具体情形见
温差、混凝土加载龄期及施工工艺的影响,会造成各 图2。
梁节段的内力和位移随着施工过程而偏离理论计算
值。因此,有必要采取一系列手段来纠正这些偏差的
影响,以使桥梁在合拢后能最大限度的符合设计线形, \、设计曲线 \最终线形
受力状态亦能尽可能和设计相一致。
1 工程概况 发清大桥位于广东省梅州市境 内,是连接松 口松 ,7777
南两镇的主要桥梁,主桥采用48m+85m+48m预应 图2 设计曲线、成桥曲线与最终线形
力混凝土连续梁桥,见图 1。 在连续桥梁的悬浇施工过程中,随着悬浇梁段的 增加,结构体系不断变化。每一梁段的增加都对现有 结构的内力和线型产生一定的影响,并最终影响成桥 后的结构内力和线型。因此 ,连续梁桥悬浇施工过程 进行施工控制的目的是:通过对关键部位和重要工序 图l梅州发清大桥 的严格监测和控制,准确给定和及时调整梁端立模标 1 主梁 :采用单箱双室变高度预应力混凝土 高和中线位置,优化施工方案和施工工艺,简化施工流 程 ,确保合拢精度,消除可能对结构安全和施工安全产
箱梁,仅设纵向预应力。梁底曲线采用半立方抛物线。 生影响的不利因素,使成桥后的结构线型和内力满足
箱梁顶板宽 17.4m,底板宽 11.6m,顶板两侧翼缘悬臂 设计要求。
长度 2.9m;主梁梁高根部4.30m,跨 中梁高 2.20m。
底板厚由50cm到 22cm变化,箱梁腹板厚为35cm与 表 1 悬臂浇筑的混凝土梁允许偏差
50cm两种变化段 ,箱梁顶板中问厚25cm。 2 主墩 :采用薄壁空心矩形墩,横桥 向宽度
10.6m,顺桥向宽度2.5m。承台厚2.8m,群桩基础,桩
直径 1.6m。 3 边墩 :采用桩柱式,桩直径 L8m,柱直径
1.5m 86 低 温 建 筑 技 术 2011年第3期 总第 153期 3 施工监控流程 见图3 浇筑混凝土后、张拉预应力钢束前、张拉完预应力钢束 1 按照规范及以往的工程经验确定各种计算 后、移动挂篮前 后 。为避开 日照的影响,测量要在
参数,通过施工过程模拟计算程序的计算,以设计线形 日出前完成。
为 目标。 5 立模标高的确定 2 按照上述的预报值进行 1#块的施工并测量 立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,纵
梁各点的标高、应力、温度等。 向要设一定的预拱度,以抵消施工中产生的各种变形 3 将实测值与模拟计算程序的计算值进行 比 挠度 。其计算公式为:
较,根据两者的误差通过模拟计算程序计算,预报下一 H 模 月 计+ 期徐变+ /2静活载+
阶段的施工标高值。 f+ + + + 4 按照上述的预报值进行下一阶段的施工, 式中,砰模为i节段立模标高 节段上某确定位
并测量主梁各点的标高、应力、温度等变量。 置 ;日 i为节段设计标高 ;∑ 为由各梁段 自重在 i 5 重复上述循环,直至施工结束。 节段产生的挠度总和;2f2为由张拉各节段预应力在 节段产生的挠度总和 为施工期混凝土收缩、徐变在 i节段产生的挠度 为施工临时荷载在 i节段产生的 挠度 。为挂篮变形值。 其中挂篮变形值是根据挂篮加载试验,综合各项 测试结果,一挠度 曲线 ,进而 内插而得。而 期徐变、 脯 活薮 、 、 六项在计算中加以考虑。 进 ,^ I- - . 人 J,r \ 下 个 / \ 悬 \ 浇 / \ 段 -/ \ … … …
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