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西安公路交通大学在客车技术 发展中将作出更大贡献 西安公路交通大学汽车工程学院 [西安公蹄交通大学．7i0064] 摘要：本文介绍了西安公路交通大学车辆工程学科建设的概况及为客车技术的 研究与发展所做的I作，分析了客车技术的发展趋势，提出了将要开展的与客车技 术发展相关的研究方向。 关键词：车辆工程，学科．客车技术，发展趋势，研究方向 1西安公路交通大学概况 西安公路交通大学是中国公路交通方面学科齐全、专业配套、规模最大的一所高等学 校。建校四十年来已为国家输送了3万余名各类专门人才，他们遍布祖国各地，为公路交通 现代化作出了卓越的贡献；学校还为亚、非、欧26个国家培养了300余名留学生；l995年10 997年12月通过国家“211工程”立项；1．996年获 月，学校迎过了“211工程”主管部门预审，1 陕西省高校“文明校园”称号，并被陕西省委、省政府授予“创佳评差”活动最佳单位；1998年 2月，陕西省委、省政府命名学校为“文明校园”。在跨世纪的新时期，学校迎米了全面发展的 新时期。 经过数10年的建设，学校的教学、实验、图书、体育运动和生括服务等批础没施已位居 全国高校先进行列。学校占地1300余亩，建筑面积30余万平方米，现有实验室46个，图书 馆藏书90余万册。学校设有汽车工程学院、公路工程学院、经济管碍!学院、继续教育学院和 6个系，有汽车工程等10余个研究所，4个研究室，有汽车、公路和工程帆械等学科7其验-iJ亡、 及计算中心。学校设有汽车设计、载运工具运用工程等25个本、专科专业，有交通运输一级 学科(涵盖了载运工具运用工程、道路与铁道工程、交通规划与管理、交通信息与控制)M士 点以及机械设计及理论二级学科博士点，博士后研究人员已进站工作。目前在校学生5500 余名。学校是全国高等院校路、桥及交通工程专业教学指导委员会和载运工具运用工程专业 教学指导委员会主任委员单位，全国高等学校机l乜类专业教学指导委员会委员单位；交通部 公路与桥梁二r=程继续教育中心、检测中心、汽车节能培训中心、世界银行经济发展学院巾刚 公蝴项目培训中心也设在学校。学校有教师1000余名，正副教授300余位。 2车辆工程学科建设与发展 西安公路交通大学汽车设计制造专业归属于汽车工程学院，该专业没立于】960年 ·7· 1 980年恢复招收本科生．1984年开始招收车辆工程研究方向的硕士研究生，有车辆工程专 业硕士学位授予权。 我校汽车设计专业的主要培养目标是为我国客车和专用汽车制造、营销部门及科研单 位培养设计、制造、试验、科学研究、管理和市场营销方面的高级技术人才。 2．1 教学科研队伍和人才培养 西安公路交通大学车辆工程学科包括车辆工程系、汽车工程研究所、汽车实验中心、测 试分析中心、汽车性能实验室、三维坐标测量实验室、发动机实验窒、汽车安全检测宴验室、 汽车结构实验室、计算机室、结构振动测试实验室和噪声实验室。有教授6名，副教授¨名， 高工5名。有一支年轻化、老中青相结合、高中低技术职务结构合理的教学科研队伍，教学科 研实力雄厚，形成了以科研促教学，以教学带科研的良好局面。 自1980年汽车设计制造专业恢复招生以来，已毕业535名本科生。43名硕：t生。现有 在校本科生185名，硕士研究生26名，博士生6名。该专业一贯重视基础理论教学以及理论 教学与实际应用相结合，把学生综合能力的培养放在首位，在毕业设计阶段依据学生去向， 安排合适的设计题目，使他们熟悉客车开发基本过程，到厂后能较快进入角色。除安排金工 实习，驾驶实习，结构保修实习和毕业实习外，还采取结台实际课题进行毕业设汁或到厂进 行毕业设计等方法来培养学生的实际工作能力，为此，车辆工程学科多次受到学校和省投蚕 的表彰。该学科不断加强师资队伍建设，改革教学方法和更新教学内容，重视专业特色，加强 车身工程、大客车及专用汽车设计、汽车新能源和车辆安全工程必修课及选修课程。选修课 可分组选修，从而适应学分制和增强学生学习的积极性。该专业毕业生具有基础理论扎实， 适应生产实际快和动手能力强等特点。该专业毕业生已遍布全国除台湾省以外的各个省市， 绝大多数毕业生在工作单位踏实肯于、吃苦耐劳、积极进取，已成为所