丰田凌志VSC系统检修.pdfVIP

新款丰田/凌志VSC 系统自我诊断与元件检测 吴 荣 辉 2000 年款以后丰田/凌志车系的大部分车型装备的ABS 系统，同时具备EBD （电 子制动力分配）、BA （辅助制动）、TRAC （牵引力控制系统）以及VSC （车辆稳定控制 系统）的功能。本文介绍VSC 系统的自我诊断与重要元件的检测方法。 为避开突如其来的因素，驾驶员进行紧急制动或急转向时，很容易引起车辆偏离 行驶路线， VSC 系统能自动控制车辆侧滑，保证车辆的稳定性。VSC 系统的组成元 件如图1 所示。 组合仪表 (各种指示灯) VSC警告蜂鸣器 转向角度 传感器 防滑控制 ABS ECU 偏转率与 减速度 传感器 诊断座 DLC3 图1 VSC 系统元件位置图 1 1 一、VSC系统自我诊断 当仪表板上的VSC故障警告灯（图2）异常点亮时，必须进行VSC系统自我诊断。 如果发动机控制系统或ABS系统存在故障，也可能引起VSC系统故障警告灯点亮，当 发动机或ABS的故障排除并清除故障码以后， VSC警告灯就会熄灭，不必进一步检修。 VSC系统的自我诊断可以采用专用仪器，也可以用手工方法。 图2 VSC系统的故障警告灯 1、手工读取ABS/VSC 故障码 由于采用同一个控制电脑，VSC 系统的自我诊断为ABS 自我诊断系统的一部分， 手工读取ABS/VSC 故障码程序如下： （1）将点火开关转至OFF。 （2）检查换档杆位置是否处于P 档，将转向盘转至中间位置。 （3）用跨接线连接OBD-II 端子TS （14）和CG （4），如图3。 （4）起动发动机。 图3 诊断座接脚 1 2 （5）检查VSC 警告灯是否闪烁。 注意：如果VSC 警告灯不闪，检查VSC 警告灯电路和TS 端子电路。 （6）安装新的ECU 后，首先应该起动发动机并使车辆停止在平坦路面上3 秒 钟以上，进行偏转率传感器的零点校准设置。 （7）检查转向角传感器。 从车辆停止状态，向左或向右转动转向盘直至极限位置，返回方向盘至中间位 置。 （8）检查偏转率传感器。 将换档杆置于 D 位置，以大约 5km/h 车速驱动汽车，将转向盘向左或右转动 90°以上，车辆维持180°的环行停车并将换档杆移至P 位置，检查VSC 蜂鸣器是 否持续鸣钟。 注意： ·如果VSC 蜂鸣器有响声，则传感器的检查正常完成 。 ·如果VSC 蜂鸣器不响，检查VSC 蜂鸣器电路，然后再做传感器检查。 ·如果VSC 蜂鸣器仍不响，则传感器有故障，这时应检查是否有故障码。 ·如果驱动车辆转180°的环后，车辆的方向和其开始的方向之间就是180° ±5°（图4）。 图4