中东滨海地区砂层及其石灰岩双层水文地质条件下的降排水设计介绍.pdfVIP

港口工程 中东滨海地区砂层及石灰岩 双层水文地质条件下的降排水设计介绍 张 培，姚 斌 (中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广州市 510230) 摘要：地下水一直是基坑工程中主要的因素。本文以中东地区一大型内挖式港口的降排水设计为依托，探讨 在滨海地貌的砂层及石灰岩双层水文地质条件下的大型基坑开挖的防渗、降水和排水工程设计的特点，为类似工程 设计提供参考。 关键词：内挖式港口；基坑；降排水；防渗墙；深井 多哈新港位于卡塔尔半岛东部滨海地区，为大型内挖式港El。对于挖入式港池的开挖，在条件允许的情 况下，应优先进行干开挖施工。中东滨海地层特性为上层的双层含水层，包括第三纪Simsima石灰岩及位 于其上的第四纪沉积物。基于中东地区其他工程的经验，Simsima石灰岩呈现岩溶地貌，该岩层含水在空间 上分布极其不均。同时，现场地下水位较高，砂层、石灰岩双层强透水层地下水均与海水水力联系密切。实 现深基坑干施工要求，水位降深大，水量也巨大。因此，降排水成为制约工程顺利开展的关键所在。 1工程概况 多哈新港项目为大型内挖式港口，码头岸线长达7845m， 另有2．76km的