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改装操作工艺及检验规程培训 白银宝顺工贸有限责任公司 2009.11.25 物资、零部件入库检验 入厂车辆检查 查看车辆制造日期，车辆行驶证、驾驶证，对于不符合要求的不能进行改装，符合要求的车辆进行登记，建立档案。 物资、零部件检验 物资、零部件检验步骤：1.外观质量，表面有无破损、划伤。 2.关键件合格证,计量许可证。3.对于合格的物资、零部件登记相关信息,对于不合格的物资、零部件加不合格标识。 气瓶支架焊接及检验 焊接质量要求: 焊接无气孔、虚焊 检验 高、低压管路及电路安装 1) 安装电路.接喷油嘴插头,接防真器,安装油气转换开关,接油泵线,火线,感应线,数字传感器线,电磁阀线.氧传感器线。 注意事项： 电喷汽车改装前应先拆下蓄电池负极线，完工后再复原 ； 每个接插件及导线的连接应能承受至少20N的拉力而不会松动甚至脱落； 高、低压管路及电路安装 2) 安装减压阀.减压阀需安装牢固,美观大方.具体位置根据车型自行安排.尽量不要仿碍其他汽车部件的使用.安装混合器,接水管,气管及连接充气阀高压钢管(减压阀和充气阀的连接)注意事项： 充气阀管路需弯成“O”或“Q”或“S”或“U”平滑过渡的膨胀圈，其弯曲半径不小于管外径的5倍。 所有管接头必须紧固到位，密封良好；管路固定卡间距一般为（300-400）mm,特殊情况下，可以大于400mm，但应小于600mm。 过孔处套橡胶套保护 ，管路接头应便于查看（方便密封检查）和检修，且尽量少。 高、低压管路及电路安装 3) 安装气瓶.需安装牢固,美观大方.注意备胎是否能取出. 连接气瓶高压管线(气瓶与充气阀的连接) 走车底要按照标准要求固定好，过孔处套橡胶套保护。 注意事项： 气瓶安装后，瓶口阀应方便开关； 气瓶装配过程中不得磕碰瓶体，气瓶防护橡胶垫带（厚度不小于2mm）、拉带、环箍及气瓶前、后限位装置不得漏装，气瓶固定牢靠，拉带用双螺母紧固，无缺、漏装件。 整车管路气密性检查 1.确保各管路接头紧固到位、密封良好； 2.确认气瓶的阀门已关闭 ，打开车辆电源开关，点火锁钥匙开到二档，确保电磁阀处于打开的状态。将气密性设备的插头插入充气阀,打开充气阀开关,接通气密性设备的气源,关闭卸荷阀,调整好二联体的压力，使增压后气体压力为20MPa。打开手拉阀，气体增压泵开始工作，当达到设定压力后增压泵停止工作。或看到高压压力表达到需要的压力时关闭手动换向阀，让泵停止工作。用肥皂水检查各接头是否有渗露现象,如果发现先切断驱动气源，然后打开卸荷阀，将管路中的高压气体卸完后再进行管路重新紧固,紧固完毕重新进行气密性检查,未发现有渗露现象,保压30分钟气压表无压降，则试验完毕。 3.合格后,先切断驱动气源，然后打开卸荷阀，将管路中的高压气体卸完后再拔出插头。 整车管路氮气置换 气密性检查合格车辆进行氮气置换 1.抽真空:将抽真空插头插入充气阀, 接通电源,真空泵开始工作,当真空度达到－0.08MPa时, 关闭真空泵，关闭充气阀开关， 2,氮气置换:将氮气置换插头插入充气阀,打开充气阀开关,将减压阀调至全松开状态，此时压力表显示为0,然后慢慢右旋减压阀开启氮气，向管路里充氮气压力至0.5-1.5 MPa。 3.关闭充气阀开关,拔出插头。 充氮气时切忌将氮气压力调得过高。 进行充气检查 充气时先充入压力为20Mpa，3-4立方米的压缩天然气对气瓶内的氮气进行置换，以便将气瓶内的残留杂质，粉末吹除干净，以免堵塞管路及滤芯。 加入天然气后，必须用气体检测泄漏仪进行检测。 在试车之后，同样要用气体检测泄漏仪进行检测。 气体置换时必须在空旷无人通风处进行（确保充气车周围30米内无火源、无电、气焊操作，以及用电设备的操作），必须放干净充入的气体，然后再关闭瓶口阀 管路气密性检测到管路泄漏的，关闭各瓶口阀，需排完管路中天然气后，才可对不合格的接头重新紧固（涂乐泰577密封胶），严禁燃气系统带压紧固。 加气过程操作要符合加气站相关要求。 建立档案 对于改装检验合格的车辆，各类记录进行归档整理，包括钢材质量证明书、气瓶合格证复印件、计量许可复印件、减压阀合格证复印件、车辆行驶证复印件、驾驶员证复印件、车辆改装质量证明书复印件以及生产过程的关键质量控制点记录。 谢谢大家！ * * * * * * * *