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10.2008 VSQ/TT TT-051-0810 一般维修提示 内容 ELSA 概述 部件 变速箱 部件 镁制变速箱识别特征 部件 密封件、密封环Seals/gaskets 部件 防松件 部件 螺栓和螺母 部件 螺栓和螺母 部件 轴承 部件 同步环 部件 齿轮和同步器齿毂 部件 调整垫片和同步器齿轮 部件 驱动离合器 Service Training Service Training S299_100 ELSA 部件 在装配轴承座和打蜡部件时必须清洁接触表面，接触面必须无蜡和油脂。 在更换变速箱时，必须检查油面，必要时补充。 加注量和规格请见TEIS或相关维修手册。 在安装变速箱时，确定定位销已正确安装。 变速箱分铝合金和镁合金。 箭头1和2表明“镁铝2”、“锌1“的位置；另外，也可以通过变速箱的标识字母来区别. 变速箱、变速箱附件和其他附件必须是同一种材料 那些直接连接到变速箱的螺栓和其他部件，必须对其表面进行处理，无论它装在铝合金或是镁合金的变速箱上 如果使用不对的部件，会发生接触腐蚀. 彻底清洁结合面并涂上密封剂-AMV 188 200 03- . 涂上密封剂时注意均匀，不要太厚. O型圈，油封，垫圈应该每次拆装更新. 径向轴油封在外直径上约微上点油，密封唇之间的空隙（箭头）用密封油脂G 052 128 A1 填至半满. 更换O型圈，油封，垫圈后，必须检查齿轮油油面 防松环不要过度延伸. 损坏的和拉延过的防松环一定要更换. 防松环必须安装沟、槽的底部 更新开口销：安装位置要求开口顺着受力方向。 用于紧固罩盖和壳体的螺栓或螺母沿对角松开或紧固. 不要损坏特别敏感的部件，例如：离合器压盘。 用对角方式 分几步松开或拧紧螺栓和螺母。 规定的扭矩适用于未上油的螺栓和螺母。 每次更换自锁螺栓和螺母。 对所有的螺栓连接，需确认接触面、螺栓和螺母，如有必要，在装配后打蜡。 用钢丝刷清洁用过固化剂螺栓螺纹，然后在螺栓上涂上固化剂-D 197 300 A2-，再旋入螺栓。 那些带过涂了固化剂螺栓的螺纹孔，必须用毛刷清理固化剂残留物。否则，下一次螺栓拆下时会损害螺纹孔上的螺纹。 安装配套供货的新滚锥轴承，但不要额外进行润滑。 安装滚针轴承，带标记的一面 （钢板更厚）朝向安装工具。 安装在一根轴上的几个滚锥轴承必须成套更换。使用一个制 造商的轴承。 锥形滚柱轴承的内座圈在安装前先用加热器加热至 100 ℃。安 装时要按压到底，从而没有轴向间隙。 轴承的外座圈和内座圈尺寸相同，不要混淆。轴承是配对使用的。 飞轮上用于变速箱输入轴支撑的滚柱轴承记得要涂油脂 装入轴承到变速箱壳体要用齿轮油涂抹 不要互换。如果需要再次使用同步环，应当总是安装在原来的同 步齿轮上。 检查是否磨损，必要时更换。 检查同步环 - A- 的槽 - 箭头 1- 和内环是否有扁平现象 （槽磨损）。 如果同步环有涂层，涂层不允许损坏。 如果安装了中间环 - B- ，应检查此中间环的外摩擦面 - 箭头 2- 和内摩擦面 - 箭头 3- 是否有异常磨损的“烧焦”；“痕 迹”和 “（因过热而发生的）蓝色褪色现象”。 检查同步齿轮的椎体是否有 “烧焦”和 “异常磨损的痕 迹”。 安装前用齿轮油湿润同步啮合机械机构。 同步器齿毂在压入前进行清洁并加热到大约100°C。 齿轮在压入前加热到大约140°C。 可以使用轻便电炉或电磁炉VAS6414来加热。 可以用温度计V.A.G 1558 或检测温度。 记录安装位置。 VAS 6519 VAS 6414 10.2008 ? VSQ/TT-051-0810 ? */15 用千分尺在几个点测量调整片；不同的公差要求对垫片厚度进行精确测量 检查有无毛刺或损坏。 只安装无缺陷的调整垫片。 装配后检查同步器齿轮的轴向位移(0.10–0.35mm)和能自由转动 拆变速箱的时候，拆下分泵但不要打开管路。 如果拆下分泵和油管，不可踩离合器踏板，否则分泵活塞会被压出并损坏。 如果离合器踏板不能复位，请检查总泵和分泵的功能。 离合器液和制动液在保养时一起更换。 装正压盘；对角依次逐渐拧松和拧紧。 为了避免不必要的烧片，离合器壳、飞轮、发动机侧必须彻底的清洁。 Thank you * * * 这是生产厂关于相关部件通用的维修规则，因此在各自的维修分类中通用的维修规则不再重述。 这些关于变速箱维修的规则必须遵循和坚持。. * 详细资料请见电子配件目录中列出的零件 * * 拆卸密封圈和衬垫后总是查看壳体的接触面上是否存因拆卸 而产生的毛刺及其他损坏的迹象 * * * 对于tiguan OBB上旋入自锁螺栓的螺纹孔，用螺纹丝锥清洁防松剂残留物。否则在后续拆卸时有螺栓断裂的危险。 * * * * * *