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3M培训资料(太阳膜基础).pdf
3M汽车售后市场产品部
3M汽车贴膜培训
Robert （杨平平）
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残酷的现实1 - 环境变化的影响
§ 全球温室效应加剧
§ 车内空调的使用时间延长
§ 燃油消耗不断增加
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3M汽车售后产品市场部
残酷的现实2 - 油价攀升带来的用车成本
§ 能源危机
§ 最新国际原油价格：US$81/桶
§ 未来燃油税的改革
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车内的热量哪里来的？
太阳光的能量是主要来源
紫外线（300-380纳米，3% ）
可见光（380-780纳米，44% ）
近红外（780-2500纳米，53% ）
车内物品吸收近红外后转换的能量
发 机的散热
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太阳光能量对车内环境的影响
§ 能量守恒
§ 直接透射带来的车内温度的升高
§ 汽车玻璃吸收能量后向车内的热
量辐射
§ 车身吸收热量后的传导和辐射
§ 紫外线透射后对车内部件和乘车
人的影响
§ 车内部件吸收近红外后转换为热
量辐射
汽车贴膜的主要功能：
平衡分配不同波长太阳光能量的传输
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定义太阳光能量隔断的参数
§ TSER (Total Solar Energy Reflected)太阳能总反射率：
§ 照在窗户上太阳能被反射的比率，通常用百分比表示。
§ VLT (Visible Light Transmitted)可见光透射率：
§ 穿过玻璃的可见光比率
§ UV Reduction紫外线隔绝率：
§ 贴膜和未贴膜紫外线透过率的变化. 它以百分比表示，由贴膜和不贴膜决定
§ RI Reduction红外线隔绝率：
§ 贴膜和未贴膜红外线透过率的变化. 它以百分比表示，由贴膜和不贴膜决定
§ Shading Coefficient遮阳系数：
§ 指进入一窗户太阳热量与进入一透明无色双强度玻璃的之比
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理想的汽车贴膜如何分配太阳光能量的传输
1800
1600 理想的膜
§ 100% 紫外隔绝
1400
§ 100% 红外隔绝
m 1200
µ § 可选择的可见光透射
2
m
/ 1000
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