2011041701110电气3班康定升.docVIP

《电机与电力拖动基础》课程设计报告 专业： 电气工程及其自动化 班级： 电气3班 姓名： 康定升 学号： 201104170110 课程设计项目名称： 三相变压器参数测定试验设计 同组人： 陈曦 杨承明 周文 杨保全 浦航 时间： 2013年12月27日 室温： 10 一.课题分析： 课题设计原理： 变压器的工作原理是建立在电磁感应原理基础之上的。变压器铁芯内产生的总磁通分为两个部分，其中主磁通是以闭合铁心为路径，它同时匝链原、副绕组，分别感应电势，磁通是变压器传递能量的主要因素。还有另一部分磁通通过非磁性物质而形成闭合回路，变压器负载运行时，原、副方都存在这部分磁通，分别用和表示。而变压器空载运行时仅原方有，这部分磁通属于非工作磁通，其量值约占总磁通的，故把这部分磁通称为漏磁通。漏磁通和分别单独匝链变压器的原绕组和副绕组，并在其中感应电势和。实际变压器中既有磁路问题又有电路问题，这样将会给变压器的分析、计算带来困难。为此，对变压器的电压、电流和电势的关系进行等值变换（即折算），可将同时具有电路和磁路的问题等值简化为单一的电路问题，以便于计算。图为双绕组变压器的“型”等值电路。变压器的参数即为图中的等。因此，等值电路中所有参数包括各电压、电流、电势的值均为单相数值。变压器归算的基本方程式为： ? 式中 ?分析变压器性能的方法通常使用等效电路、方程式和相量图。一般若作定性分析，用相量图较方便；若作定量计算，则用等值电路较方便，故通常就是利用等效电路来求取变压器在不同负载时的效率、功率因数等指标的。 ??要得到变压器的等效电路，一般是通过变压器的空载实验和负载损耗实验（也叫短路实验），再经计算而得出其参数的。 ??由变压器空载实验，可以测出变压器的空载电流和铁心损耗，以及变压器的变比，再通过计算得到变压器励磁阻抗。空载时变压器的损耗主要由两部分组成，一部分是因为磁通交变而在铁心中产生的铁耗，另一部分是空载电流在原绕组中产生的铜耗。由于空载电流数值很小，此时铜耗便可以略去，而决定铁耗大小的电压可达到正常值，故近似认为空载损耗就是变压器的铁耗。空载实验为考虑安全起见，一般都在低压侧进行，若要得到折算到高压侧的值，还需乘以变比平方。 ??由变压器负载损耗实验可以测出变压器阻抗电压、短路电流和变压器铜损耗。再通过一些简单计算可求出变压器一次和二次侧绕组的电阻和漏电抗。负载损耗实验时的损耗也由两部分组成，一部分是短路电流在一次和二次侧绕组中产生的铜耗，另一部分是磁通交变而产生的铁耗。由于短路实验所加电压很低，因此这时铁心中磁通密度很低，故铁心损耗可以略去，而决定铜耗大小的电流可达正常值，所以近似认为负载损耗就是变压器铜耗。 ??三相变压器铭牌上的额定电压、和额定电流、分别指线电压和线电流的数值，所以三相双绕组变压器的额定容量为。 1、空载试验： 图（1）三相变压器空载试验原理图 分析：试验在低压侧进行，即将低压绕组作为一次绕组，加上额定电压；高压绕组作为二次绕组，输出端开路。空载试验测得的数据有：一次绕组的电压U1,空载电流IO、空载时的输入功率PO和二次绕组的电压U2。 2、短路试验： 图（2）三相变压器短路试验原理图 分析：试验在高压侧进行，即将高压侧绕组作为一次绕组，电压由零逐渐加至电流等于额定电流为止；低压绕组作为二次绕组，输出端短路。短路试验测得的数据有：一次绕组的电压US，电流I1和功率PS。 3.负载试验： 图（3）三相变压器负载试验原理图 三.设备清单： 序号 型 号 名 称 数 量 1 D33 数/模交流电压表 1件 2 D32 数/模交流电流表 1件 3 D34-3 智能型功率、功率因数表 1件 4 DJ12 三相心式变压器 1件