机械基础-- 常见零部件.ppt

第九章 常见零、部件 9-1 联轴器和离合器概述 9-2 联轴器的种类和特性 普通联轴器的分类 一.刚性联轴器：不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力，要求两轴对中性好。 9-3 联轴器的选择 一. 根据工作情况和经济性综合考虑，选择类型 1.载荷：T大小、性质（平稳、冲击）； 2.工作转速：n； 3.精度：位移的大小和方向 9-4 离合器 电磁摩擦离合器 该离合器由主动齿轮、从动盘、外套筒、弹簧、调节螺母组成。 ●滚珠安全离合器 这种离合器由爪轮、套筒、滚柱、弹簧顶杆等组成。 ●滚柱式定向离合器 一、制动器的类型、特点 制动器与联轴器、离合器不同，它是利用摩擦力矩来消耗机器运动部件的动能，从而实现制动的。其动作迅速，可靠；其摩擦副耐磨，易散热。 按照制动零件的结构特征分：有带式、块式、盘式等型式的制动器。 按机构不工作时制动零件所处状态分：有常闭式和常开式两种制动器；前者经常处于紧闸状态，要加外力才能解除制动作用，例如提升机构中的制动器；后者经常处于松闸状态，必须施加外力才能实现制动，例如多数车辆中的制动器。 按照控制方式分：自动式和操纵式两类；前者如各类常闭式制动器；后者包括用人力、液压、气动及电磁来操纵的制动器。 制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。 9-5 制动器 二、带式制动器 电 磁 制 动 器 三、块式制动器 四、内张蹄式制动器 1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回位弹簧 五、盘式制动器 9-6 弹 簧 9-6-1 概 述 板弹簧 圆柱螺旋弹簧 圆锥螺旋弹簧 碟形弹簧 环形弹簧 盘弹簧 一、弹簧的功用 （1）控制机构的位置和运动 （2）缓冲及吸振 （3）储存能量 （4）测量力和力矩 按照性质不同可分为：压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧 按外形不同又可分为：螺旋弹簧、碟形簧、环形簧、盘弹簧和板簧 二、弹簧的类型 三、弹簧的工作原理 1、弹簧特性线和刚度 弹簧特性曲线——表示弹簧载荷与变形量之间的关系曲线 弹簧的刚度——弹簧的载荷变化量与变形变化量之比，以k表示 拉压弹簧 扭转弹簧 弹簧特性线呈直线时，其刚度为常数，称为定刚度弹簧；当特性线呈折线或曲线时，其刚度是变化的，称为变刚度弹簧。 常见弹簧的种类及特性曲线 2、变形能 加载过程中弹簧所吸收的能量称为变形能 对于拉、压弹簧 对于扭转弹簧 加载与卸载特性线所包围的面积即代表消耗的能量U0，U0越大，说明弹簧的吸振能力越强。U0与U之比值称为阻尼系数。 1、压缩弹簧 弹簧两端的端面圈与邻圈并紧，不参与弹簧变形，只起支承的作用，俗称死圈。 一、圆柱螺旋弹簧的结构 9-6-2 圆柱螺旋弹簧的结构、制造及材料 2、拉伸弹簧 如图，圆柱螺旋拉伸弹簧不受外力的自由状态，此时弹簧各圈应互相并拢。拉伸弹簧分无初拉力和有初拉力两种。 拉伸弹簧的端部结构形式 弹簧的卷制方法有冷卷法和热卷法 二、圆柱螺旋弹簧的制造 要求弹簧材料应具有高的弹性极限和疲劳极限，足够的韧性和塑性，良好的热处理性能。常用的弹簧材料有：碳素弹簧钢（如60、75、65Mn等）、硅锰弹簧钢（如60Si2MnA）、铬钒弹簧钢（如50Cr-VA）、不锈钢（如1Cr18Ni9）及青铜（如QBe2）等。 三、圆柱螺旋弹簧的材料及许用应力 弹簧材料的许用应力与弹簧的受载循环次数有关 1、弹簧的材料 2、弹簧的许用应力 * * 1 联轴器和离合器概述 2 联轴器的种类和特性 3 联轴器的选择 4 离合器 5 制动器 6 弹簧 7 机架零件 　　 联轴器和离合器是机械装置中常用的部件，它们主要用于联接轴与轴，以传递运动与转矩，也可用作安全装置。大致有以下类型： 联轴器：用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离 离合器：在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向 安全联轴器与离合器：机器工作时，若转矩超过规定值，即可自行断开或打滑，以保证机器中的主要零件不因过载而损坏 特殊功用的联轴器与离合器：用于某些特殊要求处，如：在一定的回转方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等 ★联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑：传递转矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素。 ★凸缘联轴器 ★套筒联轴器 ★夹壳联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器 ●铰制