机械设计课后答案8.ppt

第八章 齿轮机构 （二）、齿根弯曲疲劳强度 按过节点处法面内当量直齿圆柱齿轮（齿形与斜齿轮法面齿形）进行计算 模数为法面模数mn，齿数为当量齿数ZV （三）、齿面接触疲劳强度计算 按过节点的法平面内当量直齿圆柱齿轮进行计算 七、平行轴斜齿轴传动的主要优缺点 1、优点： ①重合度大，传动平稳，承载能力高 ②比直齿轮小，机构更紧凑 ③制造成本与直齿轮相同 广泛应用于高速、重载传动中 2、缺点： 有轴向力 一、圆锥齿轮机构的特点及应用 §8-11 圆锥齿轮机构 1.特点 圆锥齿轮机构是用来传递空间两相交轴之间运动和动力的一种齿轮机构，其轮齿分布在截圆锥体上，齿形从大端到小端逐渐变小。圆柱齿轮中的有关圆柱均变成了圆锥。为计算和测量方便，通常取大端参数为标准值。 一对圆锥齿轮两轴线间的夹角Σ称为轴角。其值可根据传动需要任意选取，在一般机械中，多取Σ＝90°。 2.应用 圆锥齿轮 直齿圆锥齿轮： 斜齿圆锥齿轮： 曲齿圆锥齿轮： 由于设计、制造、安装方便，应用最广 介于两者之间，传动较平稳，设计较简单 传动平稳、承载能力强，用于高速，重载传动 二、直齿圆锥齿轮齿廓的形成 如图，一个圆平面S与一个基圆锥切于直线OC，圆平面半径与基圆锥锥距 R 相等，且圆心与锥顶重合。当圆平面绕圆锥作纯滚动时，该平面上任一点B将在空间展出一条渐开线AB。渐开线必在以O 为中心、锥距 R 为半径的球面上，成为球面渐开线。 三、直齿圆锥齿轮的啮合传动 正确啮合条件： 圆锥齿轮大端的模数和压力角分别相等，且锥距相等，锥顶重合 连续传动的条件： 重合度大于1，重合度可按当量齿轮进行计算 传动比： 四、标准圆锥齿轮传动的强度计算 （一）、设计参数 齿数比μ，锥顶距R，大端分度圆直径d1，d2（平均分度圆直径dm1，dm2），齿数Z1、Z2，大端模数m，b—齿宽 当量齿轮 当量齿轮直径 当量齿轮齿数 平均当量齿轮模数齿宽中点的模数 （二）、轮齿的受力分析 力的方向： Ft——主反从同 Fr——指向各自的轴线 Fa——指向大端 力的大小： （三）、齿根弯曲疲劳强度计算 按齿宽中点背锥展开的当量直齿圆柱齿轮进行弯曲强度计算 （四）、齿面接触疲劳强度计算 按平均当量齿轮来计算 §8-12 蜗杆机构 交错轴斜齿轮机构 ： 若将一对斜齿轮安装成其轴线既不平行也不相交，就成为交错轴斜齿轮机构。 两轮轴线之间的夹角∑称为轴角 1、轴角 2、点接触，承载能力低 3、相对滑动速度大，轮齿易磨损。 一、蜗杆蜗轮的形成 1、交错轴斜齿轮机构 →蜗杆蜗轮 2、啮合特点： 点接触 线接触 3、加工 蜗杆 ——车削（螺旋线）（轴平面内的齿形为直线齿廓的齿条） 蜗轮 ——与蜗杆相似的滚刀展成切制蜗轮 右旋蜗杆， 头数是从端面上看蜗杆具有的齿数Z1 蜗杆的中圆柱（分度圆柱） ——过齿形中线处的圆柱 在中圆柱上轴向齿厚与齿槽相等 蜗杆分度圆柱面上螺旋线的导程角 ： 二、变位目的 1.避免根切 2、改善小齿轮的寿命（大传动比时，使小齿轮齿厚增大，大齿轮齿厚减小，使一对齿轮的寿命相当） 3、凑中心距 ——外啮合 无法安装； 三、齿轮的变位 1、用改变刀具与轮坯径向相对位置来切制齿轮的方法称径向变位法。 变位齿轮 xm——移距或变位 x——移距系数或变位系数 规定： 正变位 零变位 负变位 切削变位齿轮：分度圆不变，节线变 变位齿轮和标准齿轮相比： m、α、r齿距、rb、不变 齿厚、齿顶高、齿根高变化 2、最小变位系数（变位齿轮不发生根切的现象的条件） 正变位 负变位 四、变位齿轮的尺寸变化及计算 1、分度圆上的齿厚 见图：刀具节线的齿槽宽比中线齿槽宽 ，∴被切齿轮分度圆上的齿厚增加 在△IJK中： 分度圆的齿厚： 2、齿顶高和齿根高 齿根高hf：刀具加工节线到顶 刃线之间的距离 对正变位：x0， hf比标准减小xm 对负变位：x0， hf比标准增加xm ∴变位齿轮的齿根圆半径： 齿顶高： ∵变位齿轮的分度圆与相应标准齿轮的分度圆一样， ∴变位齿轮的齿顶高仅决定于轮坯顶圆的大小。 为保证齿全高 由于 所以 §8-8 齿轮传动的失效形式和齿轮的材料 一、失效形式 1、轮齿折断 2、齿面疲劳点蚀 3、齿面磨损 4、齿面胶合 5、齿面塑性变形 设计准则 主要失效形式 设计准则 闭式软齿面齿轮传动 齿面疲劳点蚀 齿面接触疲劳强度准则 闭式硬齿面齿轮传动 齿根弯曲疲劳折断 齿根弯曲疲劳强度准则 二、齿轮材料及热处理 （一）、常用的齿轮材料 1、钢