模具冷却系统设计.pdfVIP

冷却系统设计 一 典型的冷却系统 模具本身可视为一种交换器，将热熔胶的热量藉由循环冷媒带离模具 冷却系统设计的作用 1.提高生产力. 2.保证一幅模具的有效利用在热塑性塑料射出成型的周期中, 模具的冷却时间占整个周期的三分之二以上,(如图1).有效的冷却回路设计可减少冷 却时间,因而增加总生产量;再者,均匀的冷却可降低因热传不均而产生的残余应力. 从而控制成品翘曲,以维持成形品尺寸的精准度和稳定性,进而改善产品的质量. (如 图2). 图 ( 1) 模具冷却时间占全部周期的三分之二以上 图 (2) 适当且有效的冷却将增加成型品的质量和产量 模具冷却设计的目标1. 均衡冷却(改良产品质量)2.有效冷却(提高 生产力)在模具冷却系统的设计中,除了考虑成型品的形状,模具结构 等因素外,我们可以通过决定下列变量,来达到这一目标: (1)冷却孔道尺寸; (2)冷却孔道位置; (3)冷却孔道种类; (4)冷却孔道配置和连接; (5)冷却孔道回路总长及冷媒的流动速度; 冷却孔道尺寸设计 我们厂最常用的冷却孔道直径有:Ø6mm, Ø8mm, Ø10mm, Ø12mm;具体设计尺寸如 下图所示: (孔道攻牙) (孔道直径) (水管接头孔) (快速接头孔) 附注: (1)当D=Ø6mm,N=PT1/8 ”; (2)当D=Ø8mm,N=PT1/8 ”; (3)当D=Ø10mm,N=PT1/4 ”; (4)当D=Ø12mm,N=PT3/8 ”; (5)当H=17mm 时,不做快接头孔. 冷却孔道位置设计(1) 要使模具有效冷却并提高模具的热传导效率,就应做好冷却通道的设计工作;根据我 们厂所做的经验要保证模具有效冷却,其冷却孔道深度(d)和节距(P)与孔道直径(D) 的关系如下: d 深度为D 至3D P 节距为3D 至5D 冷却孔道位置设计(2) 冷却孔道位置设计原则: (一)冷却通道的设计和布置应与塑料制品的厚度相适应;塑料制品较厚的部位要着重 冷却. 冷却通道的布置与塑料制品的厚度相适应. 冷却通道的布置与塑料制品较厚的部位着重冷却. 冷却孔道位置设计(3) (二)冷却通道离模壁既不能太远也不能太近, 以免影响冷却 效果和模具的强度. 如 下图:(H 值取11mm~13mm 为最佳) 冷却孔道位置设计(4) (三)冷却孔道离顶针,套筒,入子,斜销的距离(P)要在5mm 以上为最安全.如下图: (P 值最小为3mm) 冷却孔道设计形式(1) 冷却通道的布局,应根据塑料制品形状及其需要冷却温度的要求而定. 目前我们所接触的形式有： 一：直通式 冷却孔道设计形式(2) 二：循环式 冷却孔道设计形式(3) 三：隔板式当型腔某些区域离冷却孔道较远时我们常常采用隔板式设计;隔板式实 际上是一条垂直钻过主要冷却管路的冷却孔道,利用一档板将冷却管路分为两各半 圆管路.冷却液自主要的冷却管路流入档板的其中一边,在顶端转弯至档板另一边,然 后再流回到主要的冷却管路. 冷却孔道设计形式(4) 四：螺旋式 冷却孔道设计形式(5) 三:喷流式 当成品比较深时,在成品中件装置一个喷水管,冷却水从喷水管中喷出,分别流向周围冷却的成品壁. 喷流式除了以一个小的套管取代挡板以外,喷流式冷却法与隔板式相同.冷却亦先 从冷却管路流至管的底部,然后冷却液从顶端喷出如同喷泉一般.喷出的冷却液顺着 套管外侧留下,继续流回到冷却管路.细长工模心的最佳冷却方式是采用喷流式.而套 管的内外直径必须调整至内外两截面的流动阻力相等,其条件如下：内直径/外直径 ＝0.5. 喷流式管路通常直接旋入公模心即可使用,(如图C)直径小于 mm 的管件应 于末端作斜边以增大出口的截面积,(