模块2-基本电气控制线路.ppt

三相异步电机基本电气控制线路 引:电气系统图 最简单控制 第一节 异步电动机的起动控制 一、直接起动控制线路 ② 连续控制 ③点动、连续控制 ④正反转控制电路之一 ———正—停—反控制电路 正—停—反控制电路 操作过程分析与演示 ⑥正反转控制电路之三 ———带有双重互锁的正反转控制 含有双重互锁的正反转控制 ⑦自动往复循环控制电路——由机械控制的正反转 自动往复循环控制电路过程分析 二、降压起动控制线路 ①定子回路串电阻降压启动控制电路 ②Y-?降压起动控制电路之一 采用时序图描述控制过程 ②Y-?降压起动控制电路之二补充：带按钮互锁的Y-?启动控制线路 ③自耦变压器降压起动控制电路 电路实例： ③XJ01型自耦变压器降压起动控制电路 ④延边三角形降压起动控制电路 第二节 绕线式异步电动机的起动控制 一、绕线式异步电动的控制类型 二、转子绕组串电阻起动控制电路 ——按时间原则切换转子电阻的控制线路 —按电流原则切换转子电阻的控制线路 ——电流为主时间为辅的控制原则 控制过程分析 三、转子回路串频敏变阻器的控制电路 第三节 异步电机调速和制动控制 一、变极调速控制 二、反接制动控制电路 三、能耗制动控制电路 (一) 按时间控制能耗制动 (二)单管能耗制动电路 (三)按速度控制的能耗制动 控 制 过 程 分 析（速度控制原则） （四）可逆系统的能耗制动（时间控制原则） 第四节 其它控制环节 一、顺序控制的含义及其作用 皮带输送机系统（如图），带风冷的机电设备，带润滑系统的大型机电设备，这些系统均由两台以上的电动机组成，为保证系统正常工作，一般要采用顺序控制，按先后次序起停电动机。 二、主电路直接实现的顺序控制 2、控制电路的组成与过程分析  （1）电路组成（两套控制线路） （2）控制过程分析——启动、停车 （3）控制过程分析—保护与演示 三、由控制电路实现的顺序控制 讨论a、b、c三种不同的结构方式 1、线路a结构特点与工作原理 控制电路a的工作原理 2 、线路b的特点 3、线路c的特点 四、带延时的顺序控制—皮带运输机控制系统 五、多地控制（远方控制） 1、含义 能在两地（就地和远方）或多地控制（起停）同一台电动机的控制方式称为电动机的多地控制。 2、 构成特点（见右图） 就地和远方的起动按钮并联在一起，停止按钮串联在一起。这样就可以分别在甲、乙两地起、停同一台电动机，达到操作方便的目的。 3、应用场所 危险作业场合或无人值守场所的机电设备 4、远方按钮构成与连接 本章小节 应能掌握典型电气控制线路的工作原理，（如启动、正反转、制动等）进而达到应用目的 RF KM2 M ~ KM1 KA FR QS TA FR KM1 SB2 KA KT KM2 SB1 SB3 KA KA 手动 自动 自动 手动 KM1 KT KM2 自动位置（起动）： 手动位置（起动）： SB2 KT KA KM2 △t KM1 串RF起动 切除RF，启动完毕 返回 切除RF，启动完毕 SB2 KM1 串RF起动 △t SB3 KA KM2 ？ ？ ？ 6 下页 一、 变极调速控制 二、 三相异步电动机的制动控制-----反接制动 三、 三相异步电动机的制动控制-----能耗制动 （一）按时间控制的能耗制动 （四）可逆系统的能耗制动（时间控制原则） （三）按速度控制的能耗制动 （二）单管能耗制动电路 0 返回 KM1接通， KM2断开，为8极运行（△低速）； KM2接通， KM1断开，为4极运行（YY高速） ； 低速 按钮 高速 按钮 M 8/4 KM1 KM2 FU KM2 QS 变极调速主回路 KM2 KM2 KM1 绕组连接方式 SB3 KM1 KA KM2 KM1 KM2 SB2 SB1 KA KM1 变极调速控制电路 6 返回 n=60f(1-s)/p SB2 KM1 KM2 KM1 KM2 SB1 FR KM1 n KM1 KM2 KS 先来复习一下电源反接为什么可以制动，请看电动机制动特性曲线图。 反接制动特性 接近零速是要及时切除电路，否则电机反转 电动特性 T n 负载特性 下页 M1 3~ Q FU KM1 FR1 R L1 L2 L3 KM2 KS 速度继电器高速吸持，低速释放 L1与 L3两相调换 控制过程分析： △t1 SB2 KM1 启动 M1运转 制动 SB1 KM1断电 KM2得电 反接 制动 n下降 KS释放 KM2断电 制动结束 4 返回 先来看一下能耗制动的机械特性！