- 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
金属学与金属工艺
维普资讯
口6,9(1)
-/-46
第8卷第1期 腐蚀科学与防护技术 v。l8N。1
1996年 1月 CORROSION SCIENCE AND PROTECTION TECHNOLOGY Jan.1996
腐蚀开裂过程 中的交互作用
至垂盆 /牛 I
(SchoolofEngineerJng.SheffieldHaHamUni~rsit;.SheffieldIS11WB.UK)
]H商要通过非金属夹杂物和在夹杂物基础上形成的点蚀,对高强弹簧钢的疲劳和在。.6m。l儿
NaCI溶液中腐蚀疲劳性能的影响 ,综述腐蚀开裂过程中,材料的显微组织与应力和环境因素的交互
作用 。 u
关键词 堕必 ’交互作用 。韭 撙尝钢
1 日U 舌
应力和腐蚀环境的协同作用,可导致材料抗开裂能力的显著下降,由于诸多的材料冶金学
因素、环境的化学与电化学因素以及材料或构件的受力状态和历史等因素,彼此交织在一起,
互相影响 ,互相作用,使得环境敏感断裂十分错综复杂。至今 尚未也不可能找到一种包罗万象
的开裂机制 。工程 中环境敏感断裂多为延迟性破坏 ,包括裂纹的萌生和扩展两大阶段。常伴
生于腐蚀开裂的另一现象是多裂纹 (或裂纹族)的出现。这些裂纹随机地分布于构件表面.常表
现出一定程度的偏聚特性 ;构件的最后破坏,多由它们的交互作用及汇合而致 。多裂纹问题的
研究 目前还处于初始阶段 。现有的工程条例一 ,又互不一致 尚缺乏理论和实践基础 。
本文试 图通过非金属夹杂物及 由此而生的点蚀,分别对某高强弹簧钢的疲劳和在 0.6
mol/INaC1溶液 中腐蚀疲劳裂纹 的萌生和早期扩展 的影 响,阐述腐蚀开裂过程中材料的微观
组织与受力状态和环境因素的交互作用。同时,简介多裂纹交互作用的特征,以及裂纹汇合的
条件。并利用裂纹在 I/Ⅱ型混合载荷下的扩展规律,探讨裂纹交互作用的机制以及汇合条件
的理论根据
2 环境因素对高强钢疲劳寿命的影响
图1为在不同环境下,高强弹簧钢的疲劳寿命 (M )与应力幅度 ( )的关 系。此钢被用于
铁道钢轨的紧固卡 ,其化学成分为(wt ):C0.56,Mn0.81,Si1.85,P0.026,S0.024,Cr
0.21,Ni015,Mo0.025;具有回火马氏体显微组织,原奥氏体 晶粒直径 30g-m,0.2 d
1440MPa,UTS,1610MPa,延伸率 9.3 。实验条件和方法 详见文献一1。
图1表 明,溶液的作用,使空气中的疲劳极限 (ar_=650MPa)消失;腐蚀疲劳寿命,特别是
· 收到初稿 :1995O911 1995年 巾国青年学者材料科学学术讨论会论文
维普资讯
腐蚀科学与防护拄术 8卷
在低应力幅时,较空气中显著缩短。然而 阴极极化(一1250mV(SCE)),却使 知时的试件寿
命几乎恢复到空气中的水平;而当a≤∞时,尽管应力周次超过在开路 电位下疲劳寿命的 10倍
以上 .既无断裂发生 ,试样表面亦无明显腐蚀或开裂迹象 。
环境因素和应力大小对疲劳开裂的影
响,还可进一步从 图2a所示的裂纹尺寸与
试件寿命率 (N/N,),以及 图 2b所示的裂
纹扩展速率与裂纹尺寸的关系中看出。当
所受应力均为750MPa时,溶液中开路电
位和阴极极化下的疲劳寿命分别为空气中
的 2O 和 53 。阴极极化条件下 ,裂纹长
度随寿命率变化的趋势 ,却与空气中的相
似 。在这两种环境条件下 ,疲劳寿命的大
部分 (7O )均耗于裂纹的早期发展 (裂
纹长度100 m)。在开路条件下 .不论载
荷的大小,试件的寿命则以裂纹的扩展为
主。进一步分析还表 明,如果将 100Fm作
为裂纹萌生 的一个标志 ,在此 以上裂纹可
连续扩 展,那 么,在 相 同应
您可能关注的文档
最近下载
- 2024年职业院校技能大赛(新能源汽车维修赛项)考试题库(院校下发版) .docx VIP
- 建筑工程施工全过程跟踪审计实施方案.pdf
- AI助力英语高效课堂教学与个性化学习课件.pptx VIP
- 中国血脂管理指南(2023+年).pdf VIP
- 地下停车场车库设计规范.doc VIP
- 国家能源集团电力产业技术监督实施细则-第1部分 火电产业绝缘技术监督.pdf VIP
- 2025年吉林省初中学业水平考试(中考)语文真题(含答案).docx VIP
- 健身拉伸知识PPT课件.pptx VIP
- 地下停车场设计规范方案.pdf VIP
- Unit 4 Healthy food教案 人教PEP英语(2025)三年级下册.docx VIP
文档评论(0)