中原油田金属设备腐蚀调查.pdfVIP

维普资讯 第9卷第4期 腐蚀科学与防护技术 v。】．9№4 1997年 10月 CORROSION SCIENCE AND PROTECTION TECHNOLOGY Oct 1997 { ～ 2／ 中原油 田金属设备腐蚀调查 年玛毕 ^r 叶＼、俊 姜炳卫 毛(I 十 油I赢葛粟 磊 2m】1) 1油井的 靖 油 田开发的初期，含水率较低，油井的 具、井下管柱 的腐蚀 日益严重．采油六厂 1994年、1995年 、l996年仅用于因管柱腐蚀而更换管 柱分别为 ：4435m，3875m，1887m． 从腐蚀的形状看 ，太部分为圆形或椭圆形 ，外小内太，呈外八字形，说明油管的腐蚀是从管 内开始的． 采油井井下工具的腐蚀规律基本上和油管的腐蚀规律相 同．均是在油井出现游离水之后 腐蚀才严重．所不同之处在于，由于抽油杆 、活塞 、凡尔等均处于运动状态，所以还存在着磨蚀． 据资料统计，1989年 l～7月份检泵的腐蚀情况 ，发现腐蚀最严重的为缸套和固定凡尔 ，它们 各占40 及 32 ．这是因为缸套始终处于受磨状态 ，而固定凡尔球受流体冲击，易产生涡流腐 蚀． 抽油杆的腐蚀 同于油管的腐蚀．不同的是它处于上下运动状态 ．受到拉应力 的作用 ，因此 、 腐蚀程度比油管严重．如 ：采油二厂P113油井 的抽油杆 ，下井仅一年，在抽油杆同活塞连接处 腐蚀断裂．油井的腐蚀主要有两种不同的腐蚀因素所造成． 1．1co2腐蚀 欢 舯油 cO 的腐蚀又称为甜腐蚀．其腐蚀特征是深坑和环状腐蚀．国内外油田腐蚀绝大多数属于 此种类型．如华北油 田留路断块 ，产出气中CO 含量达 40 左右，开采一年后就有三口高产井 因腐蚀报废 ；吉林油 田万五井 日产CO 气 2×10m ，投产不到3年，油套管腐蚀得千疮百孔． 低浓度 CO。腐蚀通常在油井生产几年后，才变得严重起来 ，并与高矿化度盐水产 出量有 关，当含水率达到 4O～5O 后 ，油井常呈腐蚀状态 ，油管丝扣损坏是 CO 腐蚀 的主要 问题来 一 源． 中原油 田各采油厂天然气 中，CO。含量最高的是采油六厂马厂油 田．CO 含量高达 6 ， 其它各厂CO：含量在 l 左右．在 油 井 中下部 ，CO 分压可以超过CO：腐蚀分压界限，引起 CO 腐蚀． 另外 ，这种腐蚀在采油二厂濮城油田、采油四厂文南油田、采油一厂文十块等都有发现． 收到初稿 ；199707-34．收到修改稿 ；19g705】1 维普资讯 膏蚀科学与防护技术 9卷 1．2H2S+CO2腐蚀 这种腐蚀主要发生在采油三厂卫城油 田和文明寨油田．H。s易溶于水 ，常温常压下饱和 浓度可达到 3000mg／I，H：S溶于水后 ．形成弱酸 ，pH值可降到 4左右． H：s的腐蚀特点：(1)硫化氢的离解产物 HS ，S“。对腐蚀都有促进作用．(2)不同程度下 生成的腐蚀产物不同．如：低温下形成的Fe 促进腐蚀；温度较高时形成的FeS则抑制腐 ’ 蚀．(3)H。S除能引起局部腐蚀外，还容易引起氢脆和应力腐蚀．材料在很短的时间内可发生 断裂 ．决定 H s腐蚀的因素是 H：s分压 ，目前较普遍的结论是 H：s分压超过 1×10 MPa时， 材料对氢脆和应力腐蚀有敏感性． 1_3防腐措施