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汽机房行车梁及行车吊装施工论文 曹宏志 摘要：行车梁及行车在电厂施工中属于中级重量的部件，在吊装方案上，考虑施工现场机械既有情况，上、下工序间的衔接、穿插及场地布置的限制，即根据实地的条件，进行实用、灵活的施工。 关键词：行车梁 吊装 行车 双机抬吊 引言：在各个电厂施工现场行车梁及行车的吊装机具可能不尽相同，需因地制宜的选择施工方案。 正文： 1.工程概况 XXX热电工程#1汽机房吊车梁由XX省电力勘测设计院设计，吊车梁的工作级别为轻级，起重机钢轨为QU100， 1#机组汽机房吊车梁包括1～7轴，各轴线之间距离分别为10m、11m、12m，分别支撑于A、B列砼柱牛腿上，顶部标高为：24.55m,吊车梁为焊接H型钢梁，高度为1.6m，每根吊车梁通过连接板与梁底间夹紧后与土建预埋件上的垫板焊接。吊车梁顶部布设QU100起重机钢轨，通过压板由螺栓固定连接。钢轨承载一台80t/20QD吊钩桥式起重机。跨度30.5m，轨顶标高24.70m。整台起重机由桥架、小车、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三个工作机构，各工作机构均有单独的自动机驱动。桥架由箱形主梁、端梁、平衡梁组成，在主梁上部铺有小车行走轨道。行车总重量为96吨，单片桥架最重量为32吨。机房两侧各布置一台行车，满足汽机房各类设备的安装、检修的需要。 2.主要零部件 钢梁号 数量 规格mm 单重Kg 备注 GDLQS10—1B,1BF 2榀 L=10070 5385 GDLQS10—1Z,1ZF 2榀 L=9940 3789 GDLQS11—1Z,1ZF 2 榀 L=10940 5565 GDLQS12—1Z,1ZF 4 榀 L=11940 6034 GDLQS12—1S,1SF 2 榀 L=12620 5915 联结件 1批 7283 导电侧主梁组件 1组 L=31000 32000 传动侧主梁组件 1组 L=31000 30980 操作室 1件 500 端梁 2件 L=4300 2461 3、施工准备 3.1 劳动力配备 序号 名称 人数 姓名 1 项目经理 1名 XXX 2 生产负责 1名 XXX 3 技术负责 1名 XXX 4 质 量 员 1名 XXX 5 安 全 员 1名 XXX 6 班 长 2名 XXX 7 电 焊 工 2名 XXX 8 起 重 工 2名 XXX 9 力 工 6名 XXX 3.2 施工技术准备 3.2.1会同设计院、监理、业主、项目部做好图纸会审工作，编制施工作业指导书。 3.2.2组织参与施工的有关人员认真学习施工技术、工艺、施工规范及安全防范措施；参加安全、质量培训，做到持证上岗。 3.2.3施工前要作好严密的技术交底，对将可能发生的技术、质量、安全等方面的问题进行预先分析，做出可靠的防范措施，并有施工人员签字记录。 3.2.4根据图纸编制材料计划表，报项目部职能科室，材料到场后对所到的各种材料进行清点、编号、检查、登记。并将到场材料的合格证上报监理，经认可后方可使用。 3.2.5上道工序经检验合格后，方可进行下道工序的施工 3.2.6设备转运道路畅通，组合、吊装场地空旷，平整，严实，50t履带吊进退回转无阻。 3.3 施工场地布置 3.3.1行车组合、吊装场地位于汽机房固定端。 3.3.2施工范围内场地平整、严实、施工电源箱配好。 3.4 设备供货要求在施工前一周内到货，事先进行设备开箱清点，设备应完好，零部件无缺损。 3.5 行车操纵室过道、平台、楼梯搭设完好 3.6施工机具准备 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 活扳手 300mm 把 4 2 线坠 2.5kg 个 2 3 电焊工具 套 4 4 八角锤 4.5kg 把 4 5 卷尺 50m 把 2 6 卷尺 5m 把 3 7 钢板尺 1m 把 2 8 角磨机 φ125 台 2 9 电焊机 BX1-400 台 4 10 起重索具 套 2 11 千斤顶 20T 个 4 12 卡环 5T 个 8 13 水平钢板钳 个 4 14 竖向钢板钳 个 4 15 水平仪 台 1 16 经纬仪 台 1 3.7施工机械： 名称 数量 规格 用途 板车 1台 30T 吊车梁运输 履带吊 1台 50T A列吊车梁就位 汽车吊 1台 50T B列5-7轴吊车梁就位 塔吊 1台 2000t.m B列1-5轴吊车梁就位，行车组件就位 4、行车梁及钢轨施工措施及工艺 4.1 吊装具备条件 1.吊装方案编写完成并报审，审批完毕。 2.施工人员、机械、工器具能