GLJ—1型自行车架管连接自动焊机.pdfVIP

维普资讯 第l8卷 第4期 焊 接 学 报 V01．18 ， No．4 l997年 12月 HANJIE XUEBAO Decem~r 1997 GLJ一1型自行车架管连接自动焊机 一 11舭厚武传松 1 _ _ ’ 。、 (济南山东工业大学) (哈尔滨电子技术研究所) ● 摘 要 彳r绍了一种新型的自行车 管连接 自动焊机的结构、组成和工怍原理。生产窭 践证明该焊机在自行车 的自动焊接生产中取得了良好效果．是一种低成本 自动化的管 连接相贯线焊缝专用焊接设备 关麓调：旦 箜踅堑 宴盈主墨 f-， 0 序 言 在自行车架的焊接生产中，发展趋势是用co2气体保护电弧焊取代硬钎焊lJl。国内有些自行 车厂从国外引进了焊接自行车架的自动焊机，进口的自动焊机价格较高，且关键零部件(如控制焊 枪运动轨迹的凸轮，用于传动拉紧的专用钢丝绳等)经常损坏，要依赖于从原厂家l8坷买才能维持焊 机的正常运行。另外，该焊机在焊接封闭系统360环形焊缝时，焊缝首尾不能衔接，焊后必须手工 补焊，这就增加了焊接工序和生产周期 2【J。还有的自行车厂从国外引进了弧焊机器人来完成车架 管子斜接构成的马鞍形焊缝的焊接…。弧焊机器人价格昂贵，同时对封闭系统360环形焊缝的焊 接，一条焊缝须从两侧分两次焊接才能完成 由于这类焊接设备本身存在的某些不足之处以及使 用和维修技术眼不上，使得我国引进的自 车架自动焊接设备不能很好的应用于生产 】。我国自 行车生产还停留在手工焊接的水平上，劳动强度大、效率低．焊接质量难以保持稳定[3)。作者在充 分凋研的基础上，根据国情和生产实际需要，研制出了GU—l型自行车架管连接自动焊机，本文 介绍该焊机的结构，组成和工作原理 1 焊机的组成和工作原理 一 。’。般的自行车架是由多种型号的管件焊接 Ⅳ ●■I￡II Ettl-Itlif～ 而成。图1是由五条焊缝组成的 自行车前三角 槊 为实现这类车架的焊接，所设计的GIJ—l 型自动焊机配备两把焊枪。车架自身的回转与 焊枪端部的二维运动相配台。分3步工序就可 完成该车架的焊接任务；(1)先使车架沿管 IV 轴线回转，焊枪沿其轴线方向摆动．完成焊缝4； (2)再使车架沿营I轴线回转．两把焊枪分别沿 轴线方向摆动．完成焊缝 1和5；(3)最后焊接焊 艟2昶3逸时事架}凸焊缝2和3之间的连线所 围l 自行车前三角架结构示意图 形成婚轴壤 掏转，同对焊棺靖部撇两种遣动： Fig-l Sketch0fabicycleframe 维普资讯 三=二