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电动车工况下最大效率控制的感应电动机损耗研究.pdf
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宋凌锋 , 崔淑梅 , 丁 洛, 程树康
( 1. 清华大学, 北京 100084;2. 哈尔滨工业大学, 哈尔滨 150040;3. 深圳华为电气技术有限公司, 深圳 518129)
Study on Losses of Induction Motor of Efficiency Optimization Control in Electric Vehicles
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SONG L ing -f eng , CUI Shu - mei ,DIN G Luo , CH ENG Shu - kang
( 1. Tsinghua University, Beijing 100084, hina; 2. Harbin Institute of Technology,Harbin 150040, hina;
3.Huawei Technology o.Ltd. , Shenzhen 518129, hina)
:, ;
,
,
U/f , ,
,
(, )
,
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:; ; ;
:TM346 : r T ,
:1004- 7018(2001)02- 0003- 04 r T ,
bstract:According to the essential trait of electric drive sys , ,
tems in electric vehicles ( EVs) , it is built that the simulationmodel of
induction motor drive system of EVs in efficiency optimization control , , (
( EO ) ,which suits different motors for simulation and research con
) ,
cerning the running condition of EVs. Taking nonlinear saturation
problem into consideration, simulation study on EO is proceeded by
, r T
using an actual motor acting as an example, comparison of EO with
classical Uf control mode is completed at the same time. It is anal ; r T
ysedthat the variation of losses and their distribution causing by EO . , ,
Effect of iron losses is researched in detail.
Keywords: electric vehicles; induction motor; efficiency o
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